Beschreibung
2002 BMW E46 325Ci M Sport Coupé (Schaltgetriebe) – 41. 000 km – Rostfrei
Beschreibung:
Zum Verkauf steht mein 2002 BMW 325Ci M Sport Coupé mit Schaltgetriebe und 41. 000 km (wird sich noch leicht erhöhen, da das Auto noch täglich genutzt wird). Verkaufe nur aufgrund bevorstehender Reisepläne.
Wichtige Details:
Laufleistung: 41. 000 km
Vorbesitzer: 2 Vorbesitzer (langjähriger Vorbesitzer hat das Auto in der Garage gelagert mit minimaler Nutzung)
Schlüssel: 3 Originalschlüssel enthalten
Unterlagen: Komplettes Original-Handbuch in Ledertasche, umfangreiche Servicebelege
Wartung & Zustand:
Fährt außergewöhnlich gut – der 2, 5-Liter-Motor läuft geschmeidig und kraftvoll ohne mechanische Mängel.
Kürzliche Arbeiten: Inspektion 2 durchgeführt (Juli), neue Servolenkungspumpe (2026), neues Airbag-Modul (2026) und neue Bremsscheiben/ Beläge (2024).
Servicehistorie: Regelmäßig alle ~10. 000 km gewartet (einige Jahre übersprungen rein aufgrund der minimalen Laufleistung während der Lagerung).
Anmerkungen: Die Reifendruckkontrollleuchte leuchtet gelegentlich auf. Die Drücke wurden manuell überprüft und halten sich einwandfrei, daher handelt es sich wahrscheinlich um ein intermittierendes ABS-/ Raddrehzahlsensor-Problem.
Karosserie & Innenraum:
Karosserie: Entscheidend ist, dass keine Rostspuren an der Karosserie oder den Radhäusern sichtbar sind. Es gibt jedoch kosmetische Mängel: eine Kratzspur am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite, eine Markierung/ Lackabfärbung an der hinteren Stoßstange und allgemeine leichte altersgerechte Kratzer. Fotografiert so ehrlich wie möglich.
Innenraum: Sauberer Originalinnenraum. Geringfügige Verschleißerscheinungen am Fahrersitz-Leder, wie für das Alter zu erwarten, und die C-Säulen-Kopfstützenverkleidung beginnt leicht abzulösen (ein typisches E46-Problem).
Eine seltene Gelegenheit, einen echten niedrig-kilometerstarken, rostfreien manuellen M Sport Coupé zu erwerben, der nur noch kleinere kosmetische Lackarbeiten benötigt, um ein Top-Beispiel zu sein.
Ich habe das Auto ursprünglich gekauft, weil ich einen zukünftigen Klassiker-BMW wollte. Ich hatte noch nie einen mit so niedriger Laufleistung und in so gutem Zustand gesehen. Einen Pre-Facelift M Sport zu sehen ist heutzutage selten, und ich freue mich jedes Mal, wenn ich ihn fahre.
