Beschreibung
Dies ist kein gewöhnlicher Mk 1 Audi TT Quattro 225 PS Coupé.
Er hat in 22 Jahren nur unglaubliche 19. 062 km zurückgelegt, vollständig verifiziert durch sein lückenlos gepflegtes Serviceheft, 20 TÜV-Zertifikate und eine Fülle von Rechnungen, hauptsächlich von Newcastle Audi.
Bitte verwechseln oder vergleichen Sie diesen Wagen nicht mit den "normalen" Exemplaren aus dieser Ära, bei denen ihre hervorragende Alltagstauglichkeit dazu führt, dass die Besitzer viele Kilometer gefahren sind und die Fahrzeuge unvermeidliche Gebrauchsspuren aufweisen. Dieser Wagen ist anders. Folglich ist dieser Wagen deutlich mehr wert als üblich.
Für den Kaufpreis erhalten Sie jedoch ein 225 PS 2+2 Coupé, das einem brandneuen Auto so nahe kommt wie möglich – aber für deutlich weniger Geld als ein vergleichbares brandneues 2+2 Coupé – selbst wenn Sie sich heute auf dem teuren, reizarmen Markt eines vorstellen können!
Die Karosserie ist erstklassig und wurde in den letzten 9 Monaten durch PPF- und Gyeon Quartz-Behandlungen verbessert und besser konserviert – auf meine Veranlassung hin, da ich das Auto lange behalten wollte.
Die Unterseite ist vorbildlich, da sie vor großer Belastung durch unsere Straßen und Winter bewahrt geblieben ist, mit nur 1 Rad, das sehr geringfügige, kaum wahrnehmbare Rostspuren aufweist.
Das schwarze Lederinterieur ist wie neu – selbst die Originalmatten sind nahezu perfekt, da sie nicht durch viele Kilometer Nutzung abgenutzt wurden und durch robuste Gummimatten geschützt sind.
Das Auto hatte nur 2 Damen als vorherige Besitzerinnen, die erste behielt das Auto etwa 17 Jahre lang ab Werk. Dadurch ist die Originalität dieses Autos beneidenswert.
Es wird durch sein Original-Begleitpaket, 2 Schlüssel, Radiokarte, verschiedene zeitgenössische Broschüren, werkseitig installierte Tele Atlas Navigationsdisc und Verpackung, Neufahrzeugrechnung, Bestellinformationen und Willkommenspaket von Newcastle Audi, Rechnungen von diesem Autohaus von 2004 bis 2016 und danach von Quattrotech, sowie Rechnungen für Arbeiten auf meine Anweisung in jüngerer Zeit unterstützt.
Da das Auto Teil meiner Klassiker-Sammlung war, habe ich auch einen CTEK-Stecker für einfache Batteriewartung eingebaut.
Faszinierenderweise hat es sogar noch die ursprüngliche, ungeöffnete Dose Pfefferminzbonbons, die der liefernde Händler beim ersten Verkauf als Marketinggag gegeben hat.
Die begleitende Dokumentationsdatei enthält alle 20 TÜV-Zertifikate von der ersten im April 2007 bis zur aktuellen, die bis Dezember dieses Jahres gültig ist. In all dieser Zeit gab es nur 1 Ausfall und einen fast unmittelbar darauf folgenden Bestand mit Mängeln – beide im März 2016 bei 14. 938 km – vor über 10 Jahren! Alle anderen – davor und danach – waren BESTANDEN ohne Mängel. Unglaublich!!
Wichtig ist, dass der Zahnriemen und die Wasserpumpe im April 2024 bei 18. 382 km ausgetauscht wurden und das Haldex-Öl und der Filter im Mai 2023 bei 16. 279 km gewechselt wurden.
Warum verkaufe ich dann, könnten Sie fragen? Ganz einfach!
Meine Sammlung wuchs auf eine Anzahl, die schwer zu verwalten und noch schwerer zu genießen war. Ich habe mich daher entschlossen, mich auf eine bestimmte Anzahl spezifischer Autotypen zu reduzieren. Zum Beispiel nur 1 Coupé oder nur 1 aufgeladene 4-Sitzer-Limousine usw.
Da alle meine Autos gepflegt sind, musste ich bereits von mehreren Exemplaren Abschied nehmen, die ich wahrscheinlich bereuen werde – und jetzt ist mein herrlicher TT an der Reihe, verdrängt durch einen 2006 Aston Martin Vantage V8!
Lassen Sie mich noch einmal sagen, dies ist kein gewöhnliches Exemplar des fabelhaften TT Quattro Coupé.
Ich habe im Laufe der Jahre mehrere besessen, und dies ist bei weitem das beste von allen – und meiner Meinung nach ist dieses Modell besser als die spätere, schwerere, teurere 3, 2-Liter-Version. Dieses Modell hat eine Reinheit des Zwecks und deutsche Exzellenz in seiner Ausführung, die es dem Fahrer ermöglichen, enormen Fahrspaß bei der Entfaltung der Fahrzeugeigenschaften zu genießen – fantastisch für ein Auto dieser Epoche.
Die Freude in diesem Fall ist, dass es das wie eine brandneue Version tut, und für deutlich weniger Aufwand als ein ähnliches Auto von 2026.
Wie kürzlich von einem Händler gesagt wurde, der dieses Auto zufällig sah: Wenn Sie einen TT Quattro 225 mögen, dann ist dies der, den Sie kaufen sollten!
