Beskrivning
Bimota YB7 italiensk sportbike
Som du säkert redan vet är detta en extremt sällsynt och exotisk Bimota
med mycket begränsat antal på 321 exemplar tillverkade 1988/ 89
Endast 124 färgade i denna trikolör färgkombination - så exceptionellt sällsynt motorcykellegend
med låga 6 337 mil / 10 199 km endast
Handbyggd i Italien vid Bimota-fabriken
Exporterad till Japan där det fanns efterfrågan eftersom större cc-motorcyklar var förbjudna där på den tiden
Driven av Yamaha FZR 399cc EXUP-motor med DOHC 4-cylinder
med Marzocchi framfjädring
med Ohlins bakre monochock
Brembo-bromsar
Allt som användes på Bimota var toppkvalitativ utrustning
med 6-växlad växellåda
med en toppfart på 220 km/ h
På en brittisk L-registrering från 1994
Importerad 2003, med endast 2 tidigare ägare
Den hade en damägare i körjournalen.
Hon behöll den från 2003 till 2006
Sedan i 19 år förvarades den som del av en herreman's privata Bimota-samling
Min far köpte den tillsammans med en Bimota SB6 som jag också har tillgänglig
Den förvarades på display inomhus i över 20 år fram till 2025
Vid köpet skickade vi den för fullständig nedmontering och fullständig service för att säkerställa att den var perfekt
Så den tillbringade 12 månader hos en mästerteknikern som gick igenom hela motorcykeln
Varje vätska byttes, hela karosseri demonterades, nya tändstickor, förgasare demonterades och rengördes, nytt batteri och 2 x nya Pirelli Diablo-däck
Fick ett nytt anmärkningsfritt MOT den 23 juni 2026 vid 10 171 km
Den är i exceptionellt skick genomgående, ingen kan någonsin tro året
Den kör lika bra som den ser ut - totalt smidig,
Det enda att notera - skumracersätet har viss åldring men jag har inte bytt det - eftersom jag gillar originaliteten
Framperspexskärmen har lite spindelväv där den har dragits åt
En Bimota är höjdpunkten i varje motorcykelsamlares garage. Jag har Ducati, MV Agusta, men alla älskar Bimota
Ingen får den uppmärksamhet som Bimota har fått, alla älskar stilen
Allt original och inte modifierat
Nästan alla kommenterar att de bara någonsin sett bilder och aldrig haft privilegiet att se en på riktigt
Otroligt bra värde för pengarna med tanke på att den var så fruktansvärt dyr när den var ny - nästan dubbelt priset på en Ducati
Det är inte en pengaräknande övning för mig, min far köpte den, tyvärr gick han bort och jag beställde den utan budgetgräns för att den skulle förbättras till det utmärkta vägtillstånd den är i.
En bra investering, eftersom en ny Bimota-test kommer att kosta dig allt från £30-60k nytt idag
Fantastisk motorcykel att njuta av att köra och att dyka upp på motorcykelmöten med
Leverans i hela landet tillgänglig via en pålitlig vän
Exceptionellt skick kosmetiskt och mekaniskt
