Beschreibung
Die Zeit ist gekommen, meinen Alfa zu verkaufen. Es wird mir schwerfallen, ihn nach 7 Jahren Besitz gehen zu lassen, aber ich brauche den Platz und wie Sie aus den Kilometerständen der letzten MOTs sehen werden, habe ich selten die Gelegenheit, ihn zu fahren.
Es ist ein 2000/ X Alfa GTV Lusso 3. 0 V6 24V in 612A Grigio Chiaro Met (Silber) mit schwarzem MOMO-Lederinnenraum.
Zulassung - X834DDN (War bis vor kurzem auf Wunschkennzeichen L13 OLN)
Immer in der Garage.
Der vorherige Besitzer gab 2017/ 18 über £6500 bei Autolusso aus (92-94k). Liste der Reparaturen:
- Bodenblechwiedherstellung
- Motorüberholung
- Zahnriemensatz & Wasserpumpe
- Vollständige Wartung
- Dichtungssatz
- Kupplungssatz
- Neuer Kühler
- Ölkühler
- Klimaanlage Kühler
- Powerflex Hinterfedern-Pfannen
- Aufhängungsarme
- Hintere Bremssättel
- Fensterheber
- Hintere Stoßdämpfer
- Verschiedene andere Reparaturen
Seit ich das Auto vor 7 Jahren gekauft habe, wurde der Motorraum vollständig detailliert mit verschiedenen Reparaturen, einschließlich erneuerten Einspritzdüsen, neuem Kühlmittelbehälter, Edelstahl-Kühlerbefestigung und Edelstahl-Schraubensatz.
Ich habe die 18" BBS-Räder durch originale 17" Teledial-Räder ersetzt, die ich abgestreift und pulverbeschichtet habe. Ich habe auch Continental PremiumContact 6 Reifen montiert (etwa 3000 Meilen gefahren).
Ich habe auch die Eibach-Federn durch originale Federn ersetzt, um die Fahrt auf den ursprünglichen Standard zurückzustellen.
Außen habe ich eine der letzten neuen echten Zender Cup Frontschürzen im Vereinigten Königreich beschafft (Kosten £400). Sowie einige gebrauchte echte Zender Cup Seitenschweller. Die Lackierung ist insgesamt ausgezeichnet, und obwohl es nie silberne GTV Cups gab... Wen kümmert's, es sieht fantastisch aus.
Ein weiteres Upgrade ist der Edelstahl-Wizard-Auspuff (geliefert und montiert von Autolusso). Ich habe mich für die vierfache Ausführung mit dem geraden Mittelteil entschieden. Klingt unglaublich - leise und sanft bei sanftem Fahren, obszön wenn man aufs Gas tritt.
Der Zahnriemen, Keilriemen, Spannrollen und Wasserpumpe wurden alle im August 2025 gewechselt (vor weniger als 1. 000 Meilen). Das Auto wurde zur gleichen Zeit auch gewartet.
Andere Dinge:
- Neue Yuasa 5-Jahre-Garantie-Batterie (2 Jahre alt)
- Neue maßgefertigte Fußmatten
- Maßgefertigter Lederbremshebel-Schutzbezug
- Bodenblech mit Waxoyl versiegelt.
- Überholte Motorhaube-Schalldämmplatte.
- Verschiedene neue Innenteile.
Der GTV fährt sich wirklich gut ohne Rasseln oder Warnleuchten/ Probleme. Der Innenraum ist in großartigem Zustand, mit nur leichtem Verschleiß an der Fahrersitzwange (einfache Reparatur, aber noch nicht dazu gekommen).
Ausstehende Reparaturen:
Der CD-Player ist nicht angeschlossen. Wie die meisten GTVs funktioniert die elektrische Antenne nicht, daher habe ich mich nie bemüht, die Soundanlage zu ersetzen. In der Zeit, die ich das Auto habe, höre ich lieber dem Auspuff zu. Es könnte aber relativ einfach ersetzt werden.
Die Klimaanlage muss nachgefüllt werden. Wenn sie nachgefüllt wird, funktioniert sie gut, aber ich bin dieses Jahr nicht dazu gekommen.
Der vorherige Besitzer hat die werkseitig eingebaute Alarmanlage deaktiviert. Die Wegfahrsperre funktioniert, aber die Fernverriegelung funktioniert nicht. Ich habe alle Komponenten, aber ich habe nie das Bedürfnis verspürt, die Alarmanlage wieder einzubauen. Ich halte es in einer Garage und habe nichts dagegen, mit dem Schlüssel abzusperren. Auch hier könnten Sie die Systeme bei Bedarf wieder einbauen.
MOT wurde am 15. April 2026 bei 98. 221 Meilen durchgeführt.
Jedes Mal, wenn ich es zur MOT gebracht habe, hat es ohne Beanstandungen bestanden (Bitte überprüfen Sie die Historie online).
Vorige MOTs:
- 17. 04. 2025 (97. 602 Meilen)
- 30. 05. 2024 (97. 282 Meilen)
- 2023 SORN
- 13. 07. 2022 (96. 991 Meilen)
- 26. 07. 2021 (96. 354 Meilen)
- 09. 07. 2020 (95. 782 Meilen)
Mehrere Schlüssel einschließlich des roten CODE-Schlüssels.
Es gibt ein riesiges Paket voller Rechnungen, Quittungen und Servicestempel. Das Servicebuch ist buchstäblich voll mit Stempeln.
Der vorherige Besitzer erstellte einen Thread über die Arbeiten, die er am Auto durchgeführt hat. Suchen Sie nach (First Alfa - Giuseppe's Broom/ GTV 3. 0 Lusso) auf Pistonheads. Sie dürfen keine Links in diese Anzeigen einfügen.
Ich denke, das ist alles, aber wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.
Es ist wirklich ein großartiges Exemplar, fährt sich großartig, sieht großartig aus. Sehr nutzbarer moderner Klassiker. Ich würde argumentieren, dass es eines der besseren Gesamtbeispiele gibt.
Es wird mir schwerfallen, ihn gehen zu lassen, aber ich bin mitten in einer Hausrenovierung und werde es noch ein paar Jahre sein.
Ich bin bereit, ihn noch ein Jahr zu behalten, wenn ich kein anständiges Angebot erhalte.
Zugelassen im Vereinigten Königreich 01. 09. 2000. Aktueller Besitzer seit 2019.
Massive Servicehistorie. HPI frei.
Nie gestohlen oder Totalschaden.
