Beskrivning
Kawasaki ZXR400 L9 2002, brittisk motorcykel.
Lågt körsträcka på 18000 mil och en mestadels original motorcykel, samma ägare de senaste 12 åren. HPI-kontroll genomförd utan anmärkningar.
Jag har precis gjort en lätt genomgång för att få den tillbaka i drift då den har stått lagrad under en längre tid.
Startar och går fint på alla 4 cylindrar, motor, växellåda och bränslesystem känns bra.
Alla elektriska system fungerar inklusive laddningssystemet, nytt batteri installerat.
Alla original Kawasaki-paneler, den övre kåpan har ett par sprickor som lätt kan repareras, resten av kåporna är i bra till mycket bra skick och fortfarande i original färg och dekaler. Bränsletanken har lite ytrost på den övre halvan där motorcykeln har stått i garage under en längre tid med ett skydd över sig, men viktigt är att insidan av tanken är fin och rostfri.
Däcken var nya 2014 och har gjort nästan inga mil, kedja och kugghjul är mycket bra. Gaffeltätningarna verkar fina, hjulen skulle definitivt behöva en renovering, de är fortfarande i original "Kawasaki tunnslick" färg som börjar flagna av. Bromsarna känns bra utan några bindningar.
Jag har lagt lite tid på den efter en längre lagringsperiod, tömde tanken och förgasarna, tog bort luftfilterkåpan och tändstiften. Den hade precis fått service innan den ställdes in då tändstiften, luftfiltret och oljan alla såg nästan nya ut. Körde lite förgasarrengöring genom pilot-/ tomgångskretsen på förgasarna, tömde och blåste igenom dem, startade motorn utan tändstiften. Satte ihop det igen och den startade direkt och ställde sig på alla 4 cylindrar.
Jag har kört den på vägen sedan för en testtur och den känns bra, varvar rent, fläkten slår på när den är varm, inga överhettningsproblem. Inte en perfekt motorcykel men definitivt inte en skrotbil som många av dessa är, det har varit en lokal motorcykel från början och verkar inte ha haft ett alltför hårt liv. Vanliga små oxidationsområden här och där (standard Kawasaki) kan enkelt användas som den är eller förbättras. 1 nyckel passar alla lås, V5-handlingar finns, 7 tidigare ägare.
Körningsvideo tillgänglig, bara fråga.
Inte upp till mina vanliga detaljhandelsstandarder (även om det lätt kunde vara det med lite ansträngning). På grund av tidsbegränsningar erbjuds den till försäljning som den är, utan MOT som ett igång och körbart litet projekt. Gärna diskutera vidare med seriösa köpare över telefon, jag har varit omkring motorcyklar länge och kan beskriva dem korrekt.
Baserad i Aberdeen, jag kan organisera transport i hela Storbritannien till reducerade priser. Inga tidsspillare tack.
