Descrição
Uma oportunidade excecional e rara para os entusiastas dos Volvo clássicos, colecionadores e oficinas de restauro. Com apenas 6622 unidades produzidas em todo o mundo, este coupé de luxo sueco de design italiano é um verdadeiro objeto de coleção.
Fizemos a encomenda junto de um concessionário Volvo em Frankfurt, em 1978; recebemos o carro em fevereiro de 1979 e conduzimo-lo até Istambul. O carro tem sido utilizado exclusivamente na Turquia pelo meu pai e por mim. Nunca esteve envolvido em nenhum acidente grave. A manutenção necessária e pequenas reparações foram realizadas por oficinas locais (uma vez que não existiam centros de assistência Volvo autorizados em todas as cidades da Turquia). Além disso, como a nossa família trabalha no setor da construção, o carro — infelizmente — acabou por ser utilizado como veículo de obra e sofreu um desgaste excessivo.
A partir de 2015–2016, foi raramente utilizado e ficou abandonado no quintal devido ao aumento dos custos de manutenção. Como era muito difícil obter peças sobressalentes originais da Volvo na Turquia, muitos componentes foram substituídos por peças disponíveis localmente. Os bancos de couro foram substituídos e estofados com um material diferente. Os faróis dianteiros e traseiros foram substituídos por peças de reposição. A porta direita não abre, embora seja possível abri-la à força. Atualmente, o veículo não está em condições de circulação e não conseguimos encontrar a chave em casa.
N.º do motor: 34M17138 / N.º do chassis: 2626LD003943 / Peso líquido: 1540 kg / Potência do motor: 99, 2 kW.
O veículo foi oficialmente dado de baixa do registo de circulação; não possui matrículas nem certificado de inspeção técnica. Está pronto para venda e exportação, sendo que os procedimentos de transporte e alfândega são da responsabilidade do comprador. A propósito, como gostamos tanto deste modelo, também adquirimos o outro Volvo 262C localizado em Istambul ao seu proprietário. Consequentemente, os dois carros 262C na Turquia encontram-se atualmente no nosso pátio. Este segundo carro — um modelo de 1979 com caixa de velocidades automática — também está à venda.
