Beschreibung
1988 BMW 520i e28 "Maggie"
Verkaufspreis: €11. 995
HU: Gültig bis 22. 09. 26 (wird erneuert)
Steuern: Gültig bis 31. 03. 27
Zum Verkauf steht mein geliebter e28 520i, liebevoll "Maggie" genannt.
Das Auto ist ein Septemberbau von 1987 und wurde im April 1988 zugelassen. Es wurde von Altwood BMW in Slough geliefert. Ich besitze das Original-Bordbuch mit Serviceheften und Visitenkarten aller Geschäftsführer aus dieser Zeit. Der Händler existiert leider nicht mehr. Das Auto verbrachte wahrscheinlich den Großteil seiner Zeit in England. Ich weiß jedoch, dass es kurz vor meinem Kauf zum Verkauf in Schottland stand. Ich kaufte das Auto im September 2020 in Lisburn, Nordirland.
Das Auto nutzt noch seinen originalen M20B20-Motor. Während meiner Besitzerschaft habe ich einen neuen Zahnriemen und eine Wasserpumpe eingebaut sowie regelmäßige Wartungen mit Hengst- oder Mahle-Filtern und Liqui Moly-Schmierstoffen durchgeführt. Das Auto wurde nie längere Zeit im Winter genutzt. Es war sein ganzes Leben lang ein Schönwetter-Auto. Das wird deutlich, wenn man den Gesamtzustand sieht, besonders die Unterseite.
Das Auto verbrachte den größten Teil des späten 2024 und frühen 2025 in einer einfühlsamen "Restaurierung" in der Werkstatt meines Freundes Brian Dunnes, Oldtimer Automotive. Dort kümmerte sich Brian um alle notwendigen Arbeiten, um das Auto wieder fahrtüchtig zu machen. Es gab einige kleine, lokalisierte Rostbereiche, die fachgerecht repariert und passend zum Rest der Lackierung neu lackiert wurden. Zwei nicht übereinstimmende Recaro "LS" Netzsitze wurden eingebaut, zusammen mit einem fahrgestell-montierten Kurzschaltgetriebe mit verlängertem Schalthebel. Der Motor wurde gewartet, einschließlich des bereits erwähnten Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsels. Das Auto wurde gründlich inspiziert und alle auftretenden Probleme wurden behoben.
Das Auto wurde dann zur HU gebracht, wo es bei der Achsvermessung und Scheinwerferausrichtung durchfiel. Nicht schlecht für ein altes Auto! Beide Probleme wurden behoben und das Auto erhielt seine vorletzte HU überhaupt. Danach stellten wir die gewünschte Fahrwerksposition ein. Das Auto wurde auf seinen MTS Technik-Fahrwerken tiefer gelegt und Distanzscheiben rundherum montiert, um das Beste aus meinen 14x7 BBS Mahle-Rädern herauszuholen. Das Auto hat eine aggressive Fahrwerksposition durch die Sitzhöhe und den Replica Alpina-Frontspoiler, der während der Überholung montiert wurde.
Insgesamt wurde dieses Fahrzeug sein ganzes Leben lang sehr gut gepflegt und während meiner sechsjährigen Besitzerschaft habe ich immer dafür gesorgt, dass alle notwendigen Arbeiten rechtzeitig erledigt wurden. Es ist ein äußerst praktisches Retro-BMW. Auch bei der extremen Fahrwerksposition, auf der ich es fahre! Der M20 singt dank des von einem früheren Besitzer eingebauten Auspuffsystems. Es ist praktisch ein Einstieg-und-Fahren-Auto.
Es wird mir unglaublich schwerfallen, dieses Auto gehen zu lassen, und es ist etwas, das ich eigentlich nie tun wollte. Das Auto hat für mich einen großen sentimentalen Wert. Allerdings habe ich auch einen klassischen Mini und möchte diesen auch wieder zum Laufen bringen. Leider gilt wie das alte Sprichwort sagt: "Man kann sie nicht alle behalten".
Zögern Sie nicht, mich bezüglich des Autos zu kontaktieren, ich helfe Ihnen gerne weiter. Ich weiß, dass hier viele Informationen geschrieben sind.
Das Auto ist bis weit ins nächste Jahr versteuert und kommt mit frischer HU (letzte HU überhaupt) für den neuen Besitzer.
Ich suche €11. 995 für das Auto. Das Auto kann in meiner Werkstatt in Roundwood, Co. Wicklow besichtigt werden.
Danke fürs Lesen,
Nathan
