Opis
1966 Mercedes-Benz 250 SE Automatic – Od Nowego W Jednej Rodzinie
Są stare mercedesy, są klasyczne mercedesy, a potem są mercedesy z czasów, gdy Mercedes-Benz najwyraźnie budował samochody w założeniu, że cywilizacja może się zapaść, ale twój 250 SE powinien nadal zapalić się w poniedziałek rano.
To jest jeden z takich samochodów.
1966 Mercedes-Benz 250 SE Automatic, lakierowany na czarno z przepięknym czerwonym wnętrzem i historią, którą po prostu nie można sobie wymyślić.
Samochód pozostawał w rękach tej samej rodziny od nowego. Pierwotnie był własnością rodziców obecnego właściciela na Cyprze. Ich syn dorastał z nim, pamięta go z dzieciństwa i ostatecznie przywióz rodzinnego mercedesa do Wielkiej Brytanii w 2021 roku.
Więc to nie jest po prostu stary mercedes z jakimiś papierami. To rodzinne dziedzictwo z trzygwiazdką na masce.
Pamięta, jak niezwykły był ten samochód na Cyprze, gdy był młody. Według niego jedyną inną rodziną, którą znał z podobnym samochodem, była rodzina Prezydenta Cypru.
Więc mama i tata nie jeździli dokładnie w cypryjskim odpowiedniku forda Cortiny.
To był poważny samochód.
Towarzyszy mu cypryjska historia, certyfikat samochodu klasycznego i rodzinne fotografie z tamtych czasów, w tym zdjęcia z jego dzieciństwa.
Mercedes spędził praktycznie całe swoje życie na Cyprze, zanim przybył do Wielkiej Brytanii w 2021 roku i od tego czasu prawie się go nie jeździło.
Zasadniczo, po ponad pół wieku cieszenia się śródziemnomorskim słońcem, przybył do Wielkiej Brytanii, spojrzał na pogodę i powiedział:
"Absolutnie nie."
Korzyścią jest to, że samochód jest wyjątkowo solidny i wolny od rdzy – dwa bardzo ekscytujące słowa, gdy mówimy o mercedesie zbliżającym się do 60. urodzin.
Każdy, kto inspekcjonował starego mercedesa ze śrubokrętem, zna normalną procedurę: pchasz próg i odkrywasz, że nagle trzymasz śrubokręt wewnątrz samochodu.
Nie tutaj.
Licznik przebiegu aktualnie wskazuje około 4000 mil. Zanim ktoś dojdzie do wniosku, że rodzina jeździła nim do kościoła co trzecie Boże Narodzenie, historia potwierdza rzeczywisty przebieg na około 104 000 mil.
Bez "możliwie oryginalnego". Bez kreatywnej matematyki. Bez datowania radiowęglowego certyfikatów MOT.
104 000 mil.
Dla mercedesa z tej epoki, to mniej przebiegu, a bardziej rozszerzona procedura rozruchu.
Wewnątrz, głębokie czerwone wnętrze to właściwy stary mercedes, z czasów, gdy przełączniki wydawały się zaprojektowane do przetrwania apokalipsy.
Brak gigantycznego ekranu dotykowego. Brak 64-kolorowego oświetlenia otoczenia. Brak subskrypcji do korzystania z wyposażenia już zainstalowanego w samochodzie.
Wkładasz klucz i go obracasz.
To jest interfejs użytkownika.
Teraz, ponieważ uczciwość najwyraźnie wciąż istnieje, nie jest to doskonałe pod względem konkursowym.
Słychać lekkie wycieki z wydechu, które spróbuję naprawić przed sprzedażą. Nic dramatycznego – nie stał się nagle NASCAR – tylko mały wyciek.
Cypr chciał czegoś w zamian za zachowanie stali.
Na górze tylnego siedzenia poniżej tylnej szyby śródziemnomorskie słońce spowodowało pęknięcia/ degradację skóry. Mam już skórę do naprawy, która będzie dołączona do samochodu.
Część forniru drewnianego również nieznacznie się wygiął/ delaminował z powodu ciepła.
Osobiście, gdybym miał wybór między nieznacznie zirytowanym forniem a zgniłymi progami, wybieram fornir.
Cypr uratował stal. Po prostu żądał skóry i drewna jako zapłaty.
Przedział silnika mógłby skorzystać z detailingu.
Mogłem spędzić trzy dni atakując go patyczkami i siedemnastoma butelkami czegoś zwanego Ceramic Graphene Engine Bay Hyper Gloss Pro Max Ultra.
Nie zrobiłem tego.
Aktualnie wygląda dokładnie tak, jak jest: przedział silnika zawierający silnik, który tam jest od bardzo długiego czasu.
Jest uczciwy i kompletny. Po prostu nie został przygotowany do Instagrama.
A potem jest bagażnik.
Tak, widziałem zdjęcia.
Aktualnie wygląda jak Storage Wars: Stuttgart Edition.
Są pudła, ręczniki, środki czyszczące i wystarczająco dużo różnych przedmiotów, aby sugerować, że ktoś próbował otworzyć małą filię Halfords'a tam.
Oczywiście nic z tego nie jest wliczone. Bagażnik będzie opróżniony i wyczyszczony przed sprzedażą.
Pod tymczasową wystawą archeologiczną jednak jest niezwykle suchy i solidny.
Rozumiem, że "Zaufaj mi, to piękne pod całym tym bałaganem" to normalnie dokładnie zdanie, które sprawia, że klasyczny nabywca samochodów chowa portfel i kieruje się do wyjścia.
Ale tym razem, niezwykle, to faktycznie jest.
To uczciwy, wspaniale oryginalny i wolny od rdzy 250 SE z prawie sześcioma dekadami historii rodzinnej.
Wydech można naprawić. Skórę przerobić. Fornir przywrócić. Przedział silnika detailować.
I z kilkoma workami na śmieci i wystarczającą determinacją, nawet bagażnik można opróżnić.
Ale nie można odtworzyć prawie 60 lat rodzinnego pochodzenia.
Są oryginalne tylko raz.
Poważne zapytania mile widziane.
Ciekawscy są również mile widziani, ale jest opłata wstępu:
Przynieś worek na śmieci. Mamy bagażnik do opróżnienia.
