Descrição
1998 Volvo V70 Torslanda, Garnet Red, 2. 0 10v (B5202S), 141 mil milhas. Um dos bons.
£1995 ou próximo.
MOT até 2 de julho de 2027.
Se está a ler isto, provavelmente já sabe porque é que estes carros valem a pena ter - a qualidade de construção, o conforto de marcha, a mala onde se pode viver, a solidez de tanque que os carros modernos perderam. Este é um exemplo genuinamente bem cuidado, não um cansado.
Sendo um Torslanda manual, é também extremamente raro nas estradas do Reino Unido atualmente - disseram-me que este é um de 8 que restam.
O histórico é a história aqui: carro de proprietário único durante 25 anos quando o adquiri, com um ficheiro documentado incrivelmente abrangente (que entretanto foi digitalizado numa folha de cálculo) incluindo histórico de manutenção da concessionária Volvo Kendal e uma quantidade séria de dinheiro (cerca de 25 mil) gasto ao longo da sua vida. Vem até com os seus discos de imposto originais emoldurados ao longo da sua vida - o tipo de histórico contínuo e querido que raramente se vê nestes agora. Continuei com isso e arrumei-o devidamente nos últimos 6 meses ou assim. Recibos completos e documentação incluída.
O que teve na minha posse (tudo documentado):
- Sistema de escape em aço inoxidável 304 mandril de 2, 5" totalmente personalizado, construído fora do carro por um fabricante especializado - ressonador, caixa traseira e um catalisador desportivo de 200 células adicionado. Não é um sistema genérico de encaixe; um verdadeiro único. Soa muito bem.
- Ignição totalmente renovada - tampa do distribuidor, rotor, velas, cabos de alta tensão
- Ar condicionado servido e a soprar ar gelado
- Todas as quatro rodas de liga refurbidas com pneus Kumho novos em toda a volta
- Bateria nova
- Travões e suspensão arrumados - nova ligação de queda osf, serviço de travões
MOT passou sem avisos - vários itens de serviço e trabalhos menores feitos ao longo do caminho.
Notas honestas, porque qualquer um que conheça estes carros vai perguntar:
- É o 10v, portanto é um cruzador descontraído, não um carro rápido - compre-o pelo conforto e pelo carácter, não pela velocidade. Arranca ao primeiro toque, conduz muito bem.
- O rolamento da roda dianteira esquerda começou a desenvolver um ligeiro ruído - vai precisar de ser feito em algum momento no futuro, mas não é o fim do mundo (eu teria feito eu mesmo se o estivesse a manter).
Arrumado para a sua idade com as marcas honestas habituais, mas a pintura tem um brilho profundo adequado e apresenta-se muito bem.
Venda relutante - apenas o movendo porque tenho vontade de uma mudança, eu troco e mudo os meus carros regularmente e tive a minha diversão com este.
Este é um P80 arrumado, documentado, mantido por entusiasta, com preço para alguém que vai apreciar o que foi feito.
Qualquer dúvida, por favor deixe-me saber - ofertas sensatas consideradas.
