Beschreibung
Verkaufe meinen Mk3 Morris Mini Super Deluxe.
Geschmackvoll für schnelle Straßenfahrten aufgebaut, wobei das Auto relativ seriös und standard aussieht ohne geschmacklose Zusätze. Eine echte Liebhaberei. Der sorgfältig aufgebaute 1310er Motor macht es zu einem sehr spaßigen Fahrzeug. Alle Fahrwerksteile wurden in den letzten Jahren erneuert und überholt.
Macht großen Fahrspaß. Kein Auto hat je so viel positive Aufmerksamkeit bekommen wie dieses. Im Trockenen scheinbar grenzenlose Bodenhaftung. Der Motor läuft relativ kultiviert mit etwas unruhigem Leerlauf, zieht aber kräftig von 1500er bis über 6500er Drehzahl.
Solides Auto ohne Rostprobleme, glänzender Lack und wunderschönes Original-Interieur bis auf den neuen Teppichsatz. Um 2008 neu lackiert und sieht immer noch großartig aus.
Verkauf wegen Wunsch nach einem Mk1 Jaguar. Es wird sehr schmerzhaft sein, ihn gehen zu sehen, da er schon lange in der Familie ist und wir alle sehr daran hängen.
Ausführliche Spezifikation:
Motor auf 1310cc gebohrt mit Swiftune Kolben.
Ausgewuchtete Pleuelstangen und Kurbelwelle
ARP Zylinderkopfschrauben
ARP Pleuellagerbolzen
ARP Unterlegscheiben an Hauptlagerschrauben
Keith Calver CST2001 Zylinderkopf
AC Dodd RS+ Nockenwelle
Geschmiedete 1, 3er Kipphebel
Doppelte HS4 1, 5 Zoll SU Vergaser, Spindeln von AC Dodd überarbeitet mit angepasstem Ansaugkrümmer
MED Stub Stack Ansaugsystem. Klingt großartig.
Stage 2 Maniflow LCB Krümmer
1 7/ 8 Maniflow Doppelrohr-Auspuffanlage
Keith Calver Road Sport Verteiler mit elektronischer Zündung.
Mittige Ölansaugung.
Piper Cams Ölpumpe
Größerer Kühler
Größere Wasserpumpe mit Laufrad
Kevlar Schläuche
Facet Kraftstoffpumpe
Neue Motorlager
Überholtes Getriebe mit 3, 44er Differential
MED Präzisions-Sperrklinken
Molybdän Differentialbolzen
Leichtgewicht, ausgewuchtetes Schwungrad c-aeg421
Straßen-/ Rallye Kupplungsbelag mit orangem Membran.
Leichtgewicht, verstärkte Druckplatte. Verstärkte Bolzen.
Schwere Kupplungshebel
Mini Spares Schnellschalt-Kit.
Neuer Kupplungszylinder und geflochtene Leitung.
Mit Druckluft gestrahlt und neu lackiert Vorderachsträger
Sehr guter Hinterachsträger
Protech verstellbare Custom Dämpfer rundum
Neue Standard-Gummikegel
Verstellbare Sturz- und Spur rundum
Verstellbare schwere Vorderlenkerhebel
Echte Hi-Los
Polyurethan Buchsen überall
Neue Lenkgetriebe-Baugruppe
7, 5 Zoll Scheibenbremsen-Kit
Ersatz Hauptbremszylinder
Goodridge Bremsleitung rundum
Abstandshalter an den Hinterrädern
4, 5x10 Cooper S Stahlfelgen
Yokohama A032r Reifen rundum.
Alle Quittungen zum Nachweis und verschiedene Handbücher sind im Auto enthalten.
Original-Interieur bis auf die neuen Teppiche, Smiths Drehzahlmesser und Paddy Hopkirk Gaspedal.
Original Lenkrad enthalten, derzeit mit 13 Zoll Lenkrad aus einem klassischen Alpine A110 ausgestattet. Solide Lenksäulen-Tieferlegungshalterung.
Hintere Beckengurte und feste 3-Punkt-Sicherheitsgurte vorne.
Als Super Deluxe hat es aufklappbare Heckfenster, Stoßfänger-Überrider, beheiztes Heckfenster und 3er Instrumentengruppe mit mittlerem Tacho.
Wie erwähnt ein widerwilliger Verkauf. Keine Zeitverschwender bitte. Ihr werdet einfach ignoriert. Von der gleichen Familie von Anfang an bis ich den Mini 2018 erworben habe.
Aufgebaut und gewartet von mir selbst, Mechaniker von Beruf.
Viele tausend Pfund wert an Quittungen.
