Beschreibung
Alfa Giulia, 1750er Motor, rennvorbereitet in Südafrika. Von mir importiert und jetzt vollständig straßenzugelassen mit V5 auf meinen Namen. Originalbeschreibung:-
"Frisch aufgebautes Rennfahrzeug, vorbereitet für Historic Racing und Alfa Trofeo
Aufgebaut von Bobby Scott, einer der angesehensten Persönlichkeiten im südafrikanischen Motorsport
Hochleistungs-1. 750er Motor aufgebaut von Allan Y. Brink Engineering
Hat 9-Stunden- und 12-Stunden-Ausdauerrennen absolviert
Straßentauglich trotz vollständiger Rennvorbereitung
Der Hochleistungs-1. 750er Motor wurde von Allan Y. Brink Engineering zusammengebaut, mit dem Zylinderkopf vorbereitet von dem hochgeachteten Johann Coetzee. Ein enger Übersetzungs-1300er Junior-Getriebe ist mit einem 10, 43er Sperrdifferential, Koni-Vorderachsfederung und vierkolbigen Vorderradbremsen gekoppelt.
Die Karosserie wurde bis auf Rohmetall abgestrahlt, alles überflüssige Gewicht und Dämpfung entfernt, und mit Plexiglas-Seitenfenstern, Überrollbügel, neuem Rennsitz und Sicherheitsgurt ausgestattet. Das Auto hat sich bereits im Ausdauerwettbewerb bewährt, hat 9-Stunden- und 12-Stunden-Rennen absolviert und einen Sonderpreis erhalten. Trotz seines Rennfokus bleibt es straßentauglich"
Wie auf den Bildern zu sehen ist, wurde die Fahrwerksausrüstung gut vorbereitet, mit gelochten Lenkhebeln und Federblechen, gesicherten Ablassschrauben und Filter, belüfteten Bremsscheiben und vierkolbigen Bremssätteln. Es hat auch eine Glasfaser-Heckklappe und Motorhaube, eine Rennkupplung und neue Bridgestone Potenza-Reifen (1 Testtag in Blyton).
Vor meinem Testtag im Auto wurden alle Öle, Filter und Kühlmittel gewechselt und die Ablassschrauben und der Filter zur Sicherheit neu gesichert. Ein neuer leichter Anlasser wurde eingebaut, da das Magnetventil des ursprünglichen etwas zickig war. Ich habe auch einen neuen Scheibenwischermotor eingebaut.
Das Auto war eine Freude zum Arbeiten, da die gesamte Fahrwerksausrüstung und alle Bolzen sauber und trocken sind, ohne die verrosteten und festgesessenen Muttern, an die wir in Großbritannien gewöhnt sind! Ich habe überlegt, die Fahrwerksausrüstung für ein Coupé-Projekt zu verwenden, habe mich aber entschieden, es original zu halten.
Es ist leicht, schnell und macht absolut Spaß zu fahren!
Die Karosserie ist nicht eben! Sie wurde mit einem Elektroschleiffer abgestrahlt und ohne Schleifen lackiert, um sie so leicht wie möglich zu halten. Es ist kein Schauauto, aber als Renn-/ Trackfahrzeug ist es perfekt.
Wird mit einem Ersatz-LSD-2-Liter-Differential und Halbwellen, einem Satz fast neuer TSW-Leichtmetallräder und einem Paar neuer Stahlschweller geliefert, falls Sie die derzeit zur Gewichtseinsparung montierten Aluminium-Schweller ersetzen möchten.
£12. 500, aber offen für Angebote, da ich Platz brauche.
Bitte kontaktieren Sie mich abends per Telefon oder jederzeit per WhatsApp.
Rennvorbereitet in Südafrika. Von mir importiert und straßenzugelassen mit vollständiger UK V5 auf meinen Namen. Keine Straßensteuer und legal zum Fahren zu deinem nächsten Trackday, Rennen oder einfach nur zur Kneipe. (Für eine Cola, versteht sich!)
