Descripción
El Ariel 3 era un ciclomotor de tres ruedas fabricado por la fábrica BSA en Reino Unido. El Ariel 3 fue un fracaso comercial cuyo coste de desarrollo de 2 millones de libras contribuyó de forma significativa a la caída de BSA.
El motor era un Anker holandés de 50 cc (3, 1 cu in) de 2 tiempos, situado entre las ruedas traseras. La sección delantera del chasis, de chapa de acero estampada y sostenida por barras de torsión, podía girar para que el conductor inclinara el vehículo en las curvas como una motocicleta.[3][4][better source needed] La "horquilla" delantera era un tubo inferior de un solo lado con un rudimentario sistema de suspensión de bloque de goma. Las tres ruedas de chapa de acero eran intercambiables. La tracción se transmitía a una sola de las ruedas traseras, y solo una de las ruedas traseras tenía freno, un pequeño freno de tambor. Había un freno de tambor delantero similar. Como auténtico ciclomotor, el motor del Ariel 3 se arrancaba primero pedaleando y luego soltando una palanca de descompresión. El conductor podía ayudar al pequeño motor en las cuestas pedaleando. El faro de seis voltios era de haz único, sin luz de cruce. No había suspensión trasera.
Una de las últimas motos de la colección de mi difunto padre.
