Beschreibung
James war eine angesehene Marke. James war sehr stolz darauf, alle wichtigen Bauteile für seine Maschinen selbst zu fertigen, anders als viele Zeitgenossen, die den Großteil zukauften. Das erste V-Twin des Hauses, die 3½ PS starke 500-cm³-Maschine No. 7, kam 1914 auf den Markt und kostete 60 Guineas. Nach dem Ersten Weltkrieg bot James weiterhin eine hochwertige Palette an Einzylinder- und V-Twin-Motorrädern an, wobei das Model 12 Sports Twin ab 1923 erhältlich war. Große Erfolge feierte die Marke bei den damals beliebten Zuverlässigkeitsfahrten. Jede Maschine wurde vor der Auslieferung an den neuen Besitzer im Werk einzeln geprüft.
Die technischen Merkmale dieses 500-cm³-Seitenventil-Sportmotors von James sind: Bohrung x Hub 64 mm x 77 mm, eigene James-Vordergabel, Sportlenker, verstellbare Fußrasten, Aluminium-Schalldämpfer, Schmierung durch mechanische Pumpe mit einstellbarem Schauglas-Tropfölanzeiger und zusätzlicher Handpumpe, leichte Kettenschutzbleche, Brown-and-Barlow-Vergaser mit zwei Hebeln oder ein Villiers-Vergaser, Brooks-Sattel, schwarz lackiert, Tank in zwei Brauntönen emailliert, mit roter und goldener Zierlinie.
Dieses Exemplar: Baujahr 1927, Flachtank. Läuft gut, Motor und Getriebe sind in gutem Zustand. Der Doppelrohr-Auspuff (Siamese) sorgt für einen sehr schönen Klang. Es wurde bereits auf verschiedenen Vintage-Motorrad-Ausfahrten eingesetzt und dieses Jahr auch bewegt, es steht also nicht untätig herum, wie es bei manchen Motorrädern der Fall ist. Reifen in gutem Zustand.
Könnte noch aufgehübscht werden, das ist Geschmackssache, aber am wichtigsten ist, dass es gut läuft.
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