Descrição
O “James” No. D1 500 c. c. O. H. V. De-Luxe Twin foi concebido para aqueles pilotos que procuram uma máquina verdadeiramente rápida, mas ao mesmo tempo confortável e luxuosa. Não temos qualquer hesitação em recomendar este modelo, que satisfará plenamente todas as exigências que até o piloto mais crítico poderá requerer. O mecanismo de balancins superiores foi alvo de uma atenção muito especial, e embora seja leve, é extremamente robusto, aguentando longos períodos de condução intensa sem o motor perder o acerto. Para a época de 1932, as melhorias ao nível da especificação deram origem à produção de um modelo de luxo totalmente equipado, com um acabamento superior e uma eficiência mecânica da mais alta categoria. Um projeto James, e construção feita do princípio ao fim.
ESPECIFICAÇÃO: MOTOR “James” projeto e fabrico O. H. V. Super-Sports Twin, 64 x 77, 5 mm. 498, 6 c. c. Pistões em liga de alumínio, cabeças amovíveis. Cabos/ varões de comando em “push rods” com cobertura.
CARBURADOR “Amal” comando de punho giratório; CAIXA DE CÂMBIOS unidade “James” projeto e fabrico, de três velocidades, com embraiagem de discos múltiplos, comando no guiador e amortecedores.
TRAVÕES 7 pol. de diâmetro, dianteiros e traseiros, forrados a tecido, muito potentes, com proteções contra o tempo, e amortecedores de grande eficiência na roda traseira.
CHASSIS “James” construção baixa, direção perfeita, olhais integrados para sidecar, posição baixa do assento; GARRFO “padrão James” com amortecedores e amortecedor de direção. Direção fácil e segura em andamento.
DEPÓSITOS Aço soldado com patente, tipo sela, grande capacidade. Acabamento em níquel-crómio com painel azul real, forrado a ouro. Acabamento opcional por encomenda — esmalte preto muito fino, forrado a ouro de 22 ct., ou envernizado “James” castanho, duas tonalidades, forrado a ouro. Depósito de óleo separado.
EQUIPAMENTO Instalação elétrica Lucas de 6 volts, farol grande com duplo farol/ escurecimento e luz traseira/ tampa traseira. Amortecedor de direção, manípulos para os joelhos, bom kit de ferramentas, insuflador de pneus, buzina elétrica e suporte de matrícula.
Esta magnífica James D1 Flying Ace, restaurada com cuidado, é extremamente rara e certamente uma máquina muito apelativa.
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