Beschreibung
James war eine weithin angesehene Marke. James war sehr stolz darauf, dass sie alle wichtigen Komponenten für ihre Maschinen selbst herstellten – im Gegensatz zu vielen Zeitgenossen, die den Großteil zukauften. Das erste V-Twin-Modell der Firma, der 3½ PS 500-ccm Motor „No. 7“, wurde 1914 verfügbar und kostete 60 Guineas. Nach dem Ersten Weltkrieg bot James weiterhin eine hochwertige Palette aus Einzylindern und V-Twins an, wobei 1923 das Modell 12 Sports Twin erhältlich wurde. In den damals beliebten Zuverlässigkeitsfahrten hatten sie großen Erfolg: Sämtliche Maschinen wurden vor der Auslieferung an den neuen Besitzer einzeln im Werk geprüft.
Die technischen Merkmale dieses 500-ccm-James-Seitenventil-Sportmotors sind 64 mm x 77 mm, selbst gefertigte James-Vordergabeln, ein Sport-Lenkersetup, verstellbare Fußrasten, ein Aluminiumschalldämpfer, Schmierung per mechanischer Pumpe mit verstellbarer Schau- und zusätzlich Handpumpe, leichte Kettenschutzbleche, ein Brown- und Barlow-Zweistufenvergaser, eine Brooks-Sattellösung. Lackiert in Schwarz, der Tank mit Zweifarb-Tanklackierung in zwei Brauntönen, mit roter und goldener Einfassung.
Dieses wunderschön restaurierte James ist eines von nur wenigen überlebenden Exemplaren und würde jede Sammlung bereichern.
