Beschreibung
2006 Honda Accord EX zu verkaufen
Die guten Seiten
- 12 Monate TÜV ohne Mängel
- lückenlose Serviceheft-Historie (gemischt aus Honda-Werkstatt und freien Werkstätten)
- 6-Gang-Schaltgetriebe, 2. 2 Diesel, 50 mpg, £275 Kfz-Steuer
- 4x Ganzjahresreifen (Michelin/ Yokohama) mit viel Profil
- Automatik-Scheinwerfer, Regensensor für die Wischer
- beheizbare elektrische Ledersitze, Tempomat, Navi
- funktionierendes Schiebedach, elektrische Heckklappe und Klimaanlage
- neue Kupplung und Getriebeservice 2021
- Anhängerkupplung für leichte Dinghys
- sauberer, gut erhaltener Innenraum, allerdings waren Hunde im Kofferraum
- 2 Vorbesitzer, wir fahren das Auto seit 10 Jahren
Die schlechten Seiten
- Die Batterie entlädt sich nach etwa einer Woche; wenn wir sie überbrücken, geht für kurze Zeit die Warnblinkanlage an
- an einem der hinteren Radhäuser hat sich etwas Blasenbildung gezeigt
- leichte Kratzer am ganzen Auto, aber nichts allzu Auffälliges
- leichter Rauch beim Kaltstart, wenn das Auto ein paar Tage am Hang geparkt stand; vor Jahren hieß es aber, das seien die Ventilführungen und kein Grund zur Sorge. Verbraucht kein Öl
Wir liegen knapp außerhalb der ULEZ-Zone, verkaufen aber, weil wir uns einen ULEZ-konformen Ersatz anschaffen. 2006 Honda Accord EX zu verkaufen
Die guten Seiten
- 12 Monate TÜV ohne Mängel
- lückenlose Serviceheft-Historie (gemischt aus Honda-Werkstatt und freien Werkstätten)
- 6-Gang-Schaltgetriebe, 2. 2 Diesel, 50 mpg, £275 Kfz-Steuer
- 4x Ganzjahresreifen (Michelin/ Yokohama) mit viel Profil
- Automatik-Scheinwerfer, Regensensor für die Wischer
- beheizbare elektrische Ledersitze, Tempomat, Navi
- funktionierendes Schiebedach, elektrische Heckklappe und Klimaanlage
- neue Kupplung und Getriebeservice 2021
- Anhängerkupplung für leichte Dinghys
- sauberer, gut erhaltener Innenraum, allerdings waren Hunde im Kofferraum
- 2 Vorbesitzer, wir fahren das Auto seit 10 Jahren
Die schlechten Seiten
- Die Batterie entlädt sich nach etwa einer Woche; wenn wir sie überbrücken, geht für kurze Zeit die Warnblinkanlage an
- an einem der hinteren Radhäuser hat sich etwas Blasenbildung gezeigt
- leichte Kratzer am ganzen Auto, aber nichts allzu Auffälliges
- leichter Rauch beim Kaltstart, wenn das Auto ein paar Tage am Hang geparkt stand; vor Jahren hieß es aber, das seien die Ventilführungen und kein Grund zur Sorge. Verbraucht kein Öl
Wir liegen knapp außerhalb der ULEZ-Zone, verkaufen aber, weil wir uns einen ULEZ-konformen Ersatz anschaffen.
