Beschreibung
RENAULT 25 V6 BACCARA Phase 3 von April 1990 mit 218000 km zertifiziert. 2, 8L katalysierten Saugmotor mit 153 PS Einspritzung, Option Auto Getriebe AR4. Karosserie in Tungsten-Grau (608). Polsterung aus vollnarbigem Ascheleder, Kofferraumdeckel unter der Hutablage, Dachhimmel und Zubehör aus Alcantara und Türverkleidungen aus Ulmenholz. BESCHREIBUNG Phase 3 ist serienmäßig mit den neuesten Verbesserungen des Modells ausgestattet, wie der variablen Servolenkung, den belüfteten vorderen Bremsscheiben, dem Ergomatic-Paket für die Vordersitze, dem Fahrersitz mit 3 Speicherplätzen, ABS, Antischlupfregelung, Geschwindigkeitsregler am Lenkrad, Klimaanlage, HIFI-Anlage, Bordcomputer mit Sprachausgabe, Heckklappe mit motorisiertem Verschluss ... Zulassungsschein für die Sammlung und technische Kontrolle bis 09/ 27 ok. Die Karosserie, die von einer umfangreichen und gleichmäßigen Neulackierung profitiert hat, und das Fahrgestell sind korrosionsfrei. Eine umfangreiche mechanische Restaurierung mit neuen Originalteilen oder Neuanfertigungen durch den französischen Renault 25 Club wurde nach dem Erwerb von einem professionellen Oldtimerhändler durchgeführt (Rechnungen > 10. 000 €). Das Auto ist zuverlässig und legt alle Strecken zurück. Das Getriebe schaltet sanft, schaltet effizient herunter und reagiert perfekt auf Leistungsanforderungen. Das Fahrverhalten ist sicher und komfortabel in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn.
MECHANISCHE ARBEITEN - bei 194000 km Getriebe, kompletter Renovierungssatz - bei 202000 km Klimaanlage mit Ersatz des Druckminderers, der Dichtung, des Kompressors und der Flasche - bei 208000 km Neue Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten - bei 212000 km Neue Michelin-Hinterreifen - bei 213000 km Neue Bosch-Batterie und Einbau eines Stromkreisunterbrechers, Neue Michelin-Vorderreifen, Neue Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne, Lenkung (Kugelgelenk, Pleuelstangen und Silentblock der Zahnstange), Neue Stoßdämpfer vorne und Aufhängungen (Kugelgelenke und Dreieckslenker), Spurstangen, Kühlsystem mit Austausch aller Silikonschläuche und Schellen, Austausch von Einspritzdüsen-, Krümmer- und Blockdichtungen, Entlüftung und Austausch von Servolenkungs-, Brems- und Motoröl, Auswuchten der Vorder- und Hinterreifen, komplette Einstellung der Vorderachse, Kontrolle und Geometrie, Kontrolle der Hinterradbremsen, Austausch der Luft- und Kraftstofffilter und der Scheibenwischerblätter Av/ Ar - bei 215000 km Austausch der Radlager vorne L/ R - bei 218000 km Austausch der Schalldämpfer (Mittel- und Endschalldämpfer) und Auspuffrohre, Überprüfung der Zündung mit Austausch der Zündkerzen und des Zündkabels, Wiederherstellung des Zünders, Austausch der PMH- und Saugdrucksensoren. Austausch der vorderen Stoßdämpfer gegen ein Paar neue Original-BOGE-Stoßdämpfer. Austausch der kompletten Vorderachse (nach einem Aufprall auf einen Bordstein) KOMPLETTE DOSSIER Mit Originalheften, Rechnungen für Wartungen, Arbeiten und allen technischen Kontrollen seit 1993. Mehrere Werkstatthandbücher (Mechanik, Karosserie, Elektrik, Getriebe) und eine kleine Menge an mechanischen Teilen, Karosserieteilen und Zubehör sind bei Interesse erhältlich.
Der Preis von 12900€ berücksichtigt den sehr guten Originalzustand des Fahrzeugs, den Betrag und die Ernsthaftigkeit der durchgeführten Arbeiten und das Interesse an diesem Modell. Es gibt noch einige kleine Details zu verbessern, für die ich die notwendigen Teile liefere (wie zum Beispiel den Ersatz des Chromrings der Windschutzscheibe, einer Türdichtung oder einer Glühbirne des Armaturenbretts ...). Fahrzeug sichtbar auf Fontenay aux roses (92)
