Beschreibung
Sehr seltene Clubsportversion (1/ 70)! Vollständige Wartungshistorie Vollständig original Geboren aus der Asche der GT1-Rennen, hat sich der Porsche 996 GT2 als eine Kraft etabliert, mit der man rechnen muss. Nach dem Verschwinden der GT1-Klasse im Jahr 1999 wurde der GT2 zur Königin der GT-Rennen, und Porsche verlor keine Zeit, um etwas zu erschaffen, das man nur als die ultimative Adrenalinmaschine bezeichnen kann. Der 996 GT2 ist der rebellische Spross eines 911 Turbo und eines GT3. Er vereint die wilde Biturbo-Power des Turbo mit der agilen Leichtigkeit des GT3 und seinem Heckantrieb. Was ist das Ergebnis? Ein rohes, ungefiltertes und entschieden brutales Auto. Keine Traktionskontrolle, keine Stabilitätshilfe - nur Sie, 462 PS und ein Paar schwitzige Hände, die versuchen, die Kontrolle zu behalten. Wir freuen uns, dieses großartige Beispiel für einen der 70 Factory 996 GT2 Clubsport präsentieren zu können, die jemals produziert wurden. Als Produktionsmodell des ersten Jahres ist diese seltene Perle in einer auffälligen polarsilbernen Lackierung gehalten, die perfekt von der schwarzen Innenausstattung und der werksseitigen Clubsport-Spezifikation ergänzt wird. Das begehrte Clubsport-Paket verwandelt den ohnehin schon furchteinflößenden GT2 in eine echte, auf die Rennstrecke ausgerichtete Maschine. Es umfasst Schalensitze aus feuerfestem Stoff, Sechs-Punkt-Gurte, einen kompletten Überrollbügel, einen externen Batteriehauptschalter und einen größeren Feuerlöscher - alles noch vorhanden und bis heute original. Heute, bei der unglaublich geringen Anzahl an produzierten Autos, ist es schon eine Herausforderung für sich, einen 996 GT2 zu finden - ganz zu schweigen von einem Auto in sehr gutem Zustand und mit geringem Kilometerstand. Schließlich haben sich viele dieser Autos an ihr Motto gehalten: "Fahre es, als ob du es gestohlen hättest". Dieses Auto jedoch erzählt eine ganz andere Geschichte. Mit nur 49. 000 km auf dem Tacho ist es, als würden Sie eine Zeitmaschine betreten - nicht nur in perfektem Originalzustand, sondern auch während seines gesamten Lebens liebevoll gepflegt. Sie werden feststellen, dass sein Wartungsheft sorgfältig abgestempelt ist und ein Berg von Rechnungen beweist, dass er verwöhnt wurde. Die letzte Inspektion wurde in unserer Fachwerkstatt durchgeführt und wie Sie erwarten können, ist dieses Auto bereit zum Losfahren. Sie müssen nur einsteigen, den Schlüssel umdrehen und den Fahrspaß beginnen lassen! Und wie man es von seinem Aussehen her erwarten kann, ist das Fahren dieses GT2 ein unvergleichliches Erlebnis. Die beiden Turbos schlagen mit genug Kraft zu, um Ihre Prioritäten zu ändern, und das Fahrwerk mit Hinterradantrieb und das Schaltgetriebe belohnen diejenigen, die mutig genug sind, das Auto zu zähmen. Gute Nachrichten: Der Wagen hat neue Gummis bekommen - er ist jetzt bereit, sich genauso fest an die Straße zu klammern, wie Sie sich ans Lenkrad klammern werden! Wenn Sie dachten, der 911 Turbo sei der Inbegriff von Beschleunigung und Wendigkeit, dann täuschen Sie sich: Der GT2 erreicht ein ganz anderes Niveau. Der GT2 ist zwar leistungsstark, aber mit einem Gewicht von nur 1. 440 kg - 100 kg weniger als der Turbo - nutzt er die Physik zu seinem Vorteil. Unter der Motorhaube liefert der 3, 6-Liter-Flat-Six-Biturbo eine unbarmherzige Leistung, die den Wagen in nur 4 Sekunden von 0 auf 100 km/ h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/ h erreicht. Es handelte sich buchstäblich um den schnellsten und stärksten Porsche-Straßenwagen der damaligen Zeit. Doch der GT2 beschränkt sich nicht auf rohe Kraft. Die Aufhängung wurde vom Werk komplett überarbeitet und im Vergleich zum Turbo um 20 mm abgesenkt, was für eine bessere Straßenlage und eine aggressivere Sitzposition sorgt. In Verbindung mit dem hohen Heckflügel und den prominenten Lufteinlässen vor der Motorhaube ist das Ergebnis nichts anderes als pures Testosteron - eine Maschine, die für einen reinen und unerbittlichen Zweck gebaut wurde. Wenn Sie nach einem Auto suchen, das an Ihnen klebt und sich weigert, Sie zu verlassen, ist der 996 GT2 genau das Richtige für Sie. Der 996 wird oft als das schwarze Schaf der GT2-Linie bezeichnet und ist im Vergleich zu seinen ikonischen Vorgängern relativ unterbewertet geblieben. Aber täuschen Sie sich nicht, er steht ihm ganz sicher nicht nach! Er ist das nächste große Ding! Dieses Auto wird mit dem originalen Porsche-Lederkoffer, allen Heften, einschließlich des abgestempelten Servicehefts, und einem kompletten Ordner mit Rechnungen geliefert. Jetzt erhältlich bei Rock 'N Roll Classics. Liste der Optionen: XMF: Lederbezogene vordere Mittelkonsole XSJ: 6-Punkt-Gurt XSM: Racing-Sicherheitskäfig XTG: Innentürschwellen aus Leder XX1: Lederfußmatten mit Porsche-Schriftzug 003: Clubsport-Ausstattung 424: CD-Fach 441: Radiovorbereitung 446: Radkappen mit farbigem Porsche-Emblem 567: Getönte Windschutzscheibe 581: Vordere Mittelkonsole 695: Becker CD-Radio Porsche CDR-22 722: Code...
