Beschreibung
Modellgeschichte: Lotus leitete den Esprit von einem 1972 in Turin vorgestellten Konzeptfahrzeug von Italdesign ab, das einen Heckmotor, einen Stahlträgerrahmen und eine Karosserie aus laminiertem Polyester besaß. Lotus baute alle Esprits von Hand zusammen, was etwa 560 Arbeitsstunden bedeutete. Über 80 % der Teile stammten aus der Lotus-Produktion. Der S1 wurde mit dem 160 PS starken 2-Liter-16-Ventil-Lotus-Motor Typ 907 ausgestattet, dem ersten Motor, der 1972 vollständig von Lotus entwickelt wurde. Für den S2 entwickelte Lotus den Motor weiter und vergrößerte den Hubraum auf 2174 cm³, wodurch das Drehmoment verbessert wurde. 1978 gewann das Lotus-Team mit dem von Mario Andretti gefahrenen Formel 1 Typ 79 in der Formel 1 sowohl die Konstrukteurs- als auch die Fahrerweltmeisterschaft. Um diesen Sieg zu feiern, wurde eine Sonderedition des Esprit S2 hergestellt. Jedes Exemplar war in den schwarz-goldenen Farben des Zigarettenherstellers und Lotus-Sponsors John Player Special gehalten und nummeriert. Lotus hatte geplant, 100 Exemplare für den englischen Markt und weitere 100 für den Rest der Welt zu produzieren. Letztendlich wurden 147 Exemplare produziert: 94 waren für das Vereinigte Königreich reserviert, 26 wurden in die USA verkauft und 27 in den Rest der Welt. Geschichte dieses Lotus Esprit Commemorative: 1979 als Neuwagen mit der Nummer 65 in England verkauft, blieb er bis 2013 dort und wurde dann nach dem Kauf von seinem letzten Besitzer in Frankreich repatriiert. Dieser beschloss, das Auto vollständig zu restaurieren, wobei er alle ursprünglichen Codes und Materialien beibehielt. Karosserie: Die Originalkarosserie aus Polyester ist sehr gesund, ohne Korrosion oder Unfälle und in ausgezeichnetem Zustand. Die Tür- und Haubentage sind ausgezeichnet. Sie ist in den spezifischen Farben "John Player Special" in Schwarz und Gold gehalten, um an die F1-Sieger von 1978 zu erinnern. Der Wagen hat auch alle goldenen Originalschriftzüge. Polsterung: Neue, originalgetreue Polsterung mit den gleichen Materialien wie damals. Das Armaturenbrett ist ebenfalls aus Leder. Der Wagen besitzt die originale "Commémorative Model"-Plakette, ein von Mario Andretti signiertes Dreispeichenlenkrad und Aschenbecher in jeder Tür. Motor: Der 2-Liter-Motor läuft perfekt. Er wurde 2020 vollständig restauriert und eingestellt und hat seitdem nur 100 km zurückgelegt. Matching number. Getriebe: Das originale 5-Gang-Getriebe ist in einem ausgezeichneten Zustand, die Gänge lassen sich gut schalten. Fahrwerk: Vollständig restauriert im Jahr 2015, alle Teile wurden epoxidiert. Die Hinterachse ist stabil, sehr gute Straßenlage. Das Verhalten des Fahrwerks ist perfekt. Es wird kein Spiel oder Geräusch festgestellt. Die Federung ist perfekt. Bremsverhalten: Die Bremsen erweisen sich dank der Scheibenbremsen als perfekt und geradlinig. Vollständig restauriert im Jahr 2015. Verkaufspreis: 80. 000€.
