Descrizione
MGB GT V8, anno 1971. Numero di telaio GHD5 2462796. Colore esterno rosso abbinato a interni in vinile nero e moquette nera. Questa splendida MGB GT è stata costruita come MGB GT a quattro cilindri standard a giugno 1971. La vettura è stata immatricolata per la prima volta nei Paesi Bassi a maggio 1975. Allora era già equipaggiata con un motore V8 Rover P5/ P6 3500 ad alta compressione (10, 5:1). Il modulo di immatricolazione紙 originale del 1975 è ancora presente, a dimostrare che il V8 era già installato. Dalla sua origine, l'auto ha percorso solo 91. 630 miglia (circa 147. 000 chilometri), il che è corretto perché la lettura è logica e corretta secondo l'Autorità olandese dei veicoli. Sfortunatamente, non si sa dove sia stata eseguita la conversione iniziale del V8. Si dice che si tratti di una conversione V8 Costello, ma non abbiamo alcuna prova. Non documentata e non supportata da dettagli meccanici/ esterni disponibili online. Unicamente la presenza del motore V8 e un badge « Costello » sulla griglia avvalorano questa ipotesi. Dal 1975, la vettura è stata amata solo da tre proprietari, di cui due fratelli si sono succeduti dal 1983. L'auto viene venduta senza storico, ma la conosciamo così come il suo ultimo proprietario da oltre 20 anni. È in ottime condizioni e ben tenuta nel corso degli anni. La carrozzeria è stata recentemente riverniciata nel suo colore originale. I primi quattro anni di questa MG MGB GT V8 restano un mistero, ma fin dalla sua prima immatricolazione nel maggio 1975, il suo passato è solido come una roccia. In realtà, questa MGB GT è un’eccellente conversione V8 a guida a sinistra, equipaggiata con un vero Rover 3500 V8 ad alta compressione da 180 CV SAE (161 CV DIN) dotato di un carburatore Edelbrock a quattro corpi, che offre prestazioni ancora maggiori! Il cofano, ornato da prominenze, proviene da una MGC sei cilindri, e le ruote Revolution sono modelli d'epoca con pneumatici Dunlop 185-70-14. Inoltre, l'auto è dotata di una trasmissione a quattro marce con overdrive. MG si è ispirata alle MGB V8 « Costello » e ha avviato la produzione della propria versione ad aprile 1975. Le auto di fabbrica erano tutte con guida a destra e una versione ridotta (143 CV SAE) del Rover 3500 V8. La MGB GT presentata, con la sua precoce conversione V8, si è rivelata una vettura molto ben progettata e una compagna di viaggio affidabile! Questa MGB GT V8 sarà una ottima scoperta per l'appassionato/ storico MG che desidera esplorare le origini della vettura pur godendosi appieno questa meravigliosa e impressionante bestia!\n\nSi parla olandese, inglese, tedesco e francese. Le nostre auto possono essere consegnate con immatricolazione olandese, tedesca o belga. Possiamo aiutare con l’immatricolazione francese. Il trasporto a domicilio è possibile. Abbiamo la nostra officina interna con 30 anni di esperienza con le auto d'epoca.
