Beschreibung
Der Volvo P1800 wurde ab 1960 als Coupé gebaut und ab 1972 als Shooting-Break bis August 1973. Sie wurde zunächst in England bis 1963 (in den Werken von Jensen Motors) produziert, dann in Schweden in Göteborg im Volvo-Werk, da die Verarbeitungsqualität von Jensen Motors nicht den Erwartungen von Volvo entsprach.
Dieses kleine Coupé hält den Weltrekord für die höchste Kilometerleistung eines Autos, beeindruckende 5. 230. 781 Kilometer!
Sie ist bekannt für ihre unglaubliche Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit, selbst unter schwierigen Bedingungen.
Sie trug nacheinander die Bezeichnungen P1800, P1800S, 1800S und 1800E (und 1800ES als Shooting Brake).
Ausgestattet mit einem 1, 8-Liter-Benzinmotor mit 100 PS zu Produktionsbeginn 1960, schalgte sie bis zu 135 PS mit einem 2-Liter-Motor.
Das heute interessante Modell ist ein Exemplar von 1966, gefertigt am 26. 10. 1965 im Volvo-Werk Göteborg.
Sein 1, 8 L entwickelt 115 PS und sein 4-Gang-Getriebe mit Overdrive ist eine Freude zu fahren.
Der aktuelle Besitzer hat dieses Auto 1995 in Schweden erworben, wo er damals wohnte, und ist seit 30 Jahren der unerschütterliche Wächter davon.
In all den Jahren hat er zahlreiche Wartungen durchführen lassen, und der Belegordner, den er dem Auto beilegt, belegt das.
Ursprüngliche Lackfarbe Rot (Code 46) wurde vom Zweitbesitzer in den 80er/ 90er Jahren durch eine schöne graue Farbe ersetzt...
Die Lackierung hat dem Zahn der Zeit standgehalten und würde eine Auffrischung verdienen (warum nicht in der Originalfarbe für Puristen), aber das ist wirklich das einzige, was man diesem Auto vorwerfen könnte.
Tatsächlich wurde sie von all diesen Eigentümern bewundernswert gepflegt und sie leidet unter keinen Mängeln... Sie ist äußerst vital und weist keine Korrosion an den Unterböden auf.
Noch besser: Ende 2024 erhielt sie eine Generalüberholung der Fahrwerkverbindungen: Austausch aller Gummi-Lager, Torsionsstäbe, Radlager, Bremszangen vorne und Radkolben hinten, Überholung des Lenkgetriebes und viele weitere ‚Details‘, die ein tadelloses Fahrverhalten ermöglichen.
Zudem wurde der Motorenteil umfassend überholt: Zündung komplett geprüft und bei Bedarf instand gesetzt (Kabelbaum, Zündkerzen, Einstellung...); Kühlsystem ebenfalls überarbeitet (alle Kühlleitungen und Wasserpumpe ersetzt). Die Kraftstoffeinstellung ist perfekt und lässt den Motor sanft laufen. Kaltstarts sind einfach und Leerlauf stabil.
Schaltgetriebe räumt jeden Gang mit perfekter, kurzem Schalthebel ein, spielfrei und sauber geführt... Das Overdrive greift sofort und verleiht dem Auto viel Komfort und Reichweite.
Unter dem Wagen gibt es kein Leck, selbst nach mehreren Tagen Standzeit... Bei einem Oldtimer doch recht selten, das zu melden!
Innenraum ist in gutem Zustand (für das Alter) und hat eine Patina, die viele einem Neuwagenzustand vorziehen würden... Es gibt einige Unvollkommenheiten, z. B. Spannbänder der Rückbank und die Polster würden ersetzt werden, aber nichts in dieser Beschreibung hindert daran, dieses prächtige Auto so zu genießen, wie es ist; es lügt nicht, täuscht nicht und erzählt stattdessen seine Geschichte offen und ohne falsche Vorzeichen.
Kurz gesagt, dieser begehrenswerte Volvo P1800S ist ein Auto, das dem neuen Pfleger ermöglicht, ohne Sorge um die zu fahrenden Kilometer zu fahren, aber seine Außenwirkung könnte verbessert werden; echte Kenner werden es sich schnappen. Kommen Sie also nicht zu spät, um ihn auf unseren kleinen Straßen in der Normandie zu probefahren.
