Beskrivning
Maserati 4200 Trofeo / 2003
Rensa historik
År 1998 presenterar Maserati sin nya sport coupé: 3200 GT, skapad av Italdesigns Giugiaro-stilbyrå där märket med tridenten redan anförtrodd ritningen av modellerna Ghibli, Bora och Merak. 3200 GT är den första modellen helt genomtänkt och utvecklad efter att tillverkaren återtagits av Fiat Group.
Det är den första Maserati som får en Ferrari-motor. Den ärver det vulkaniska V8 på 4244 cm3 från Modena, utvecklar 390 hästar, även installerad ett år tidigare på Maserati Spyder. Bilen kommer att få stor framgång.
För att markera returen beslutar Maserati sig för att tävla igen med en mycket skarpare modell som utvecklats att delta i de berömda 24-timmars av Daytona. Denna autentiska GT-tävling GT har varit med flera gånger i mästerskapen under en gentleman driver som velat ha en bil som är annorlunda än andra och beslutar sig för att måla den i rosa, denna bil har aldrig varit med om allvarliga olyckor och befinner sig i perfekt bruksskick; den har till dags dato behållit sin krigsmålning i en privat samling. Nu berättigad till de mest prestigefyllda evenemangen i historikkalendern, denna Maserati Trofeo är en inträdesbil till Daytona Classic men även Master Endurance Legends ägnade de prototyper och GT från 1995 till 2011.
Sällsynt, högpresterande, pålitlig, vacker och lätt att köra, Maserati 4200 är redo att ge sig ut på banan i bästa möjliga skick och för allra största njutning av dess förare.
