Beschreibung
Guten Tag
Zu verkaufen
Alfa Romeo 147 GTA vom 11. März 2003 mit klarem und untypischem Historie. Derzeit 134. 703 Kilometer, kaum gelaufen. Französisches Auto mit sämtlicher Serienausstattung dieses Marktes (Leder, Bose-Soundsystem, 10-CD-Changer…). Ausgeliefert neu an die Cannet-Werkstatt (Zulassung 410BAC06). Wir haben dieses Auto 2005 mit 38. 500 Kilometern bei der Porsche Lorient-Vertragswerkstatt erworben (damals ausgetauschte E-Mails als Beleg ausgedruckt…). Wir haben es zehn Jahre später, 2015, mit 123. 000 Kilometern an einen Fiat/ Alfa-Verkäufer verkauft, nachdem ein Fiat 500 neu gekauft wurde. Letzterer hat das Auto neun Jahre lang neu gehalten, bis 2024, und dabei weniger als 10. 000 Kilometer gefahren. Zufall will es, dass wir im Februar 2024 die Anzeige dieses genauen Autos entdeckt und es zurückgekauft haben; die Erinnerungen, die dieser Motor hinterlässt, sind unauslöschlich. Es handelt sich also um ein offizielles Vierterhand-Modell, aber nur drei Eigentümer. In 20 Jahren habe ich über 80. 000 Kilometer selbst gefahren … Wir trennen uns heute leider, um ein Immobilienprojekt zu finanzieren.
Chic-Konfiguration, die perfekt zu diesem Auto passt: Außenfarbe schwarzes Metallic 846, Innenausstattung bi-ton schwarz Monte‑Carlo/ Fauve Imola 551, Schaltgetriebe, "Telefon"-Räder 5-Loch 17 Zoll.
Wir verfügen über das vollständige Wartungsdossier seit der ersten Zulassung (einschließlich Scheckheft, Broschüren…). Hier die Liste der bedeutenden Kosten (ohne Ölwechsel, Reifen …):
- 05/ 07/ 2007 bei 79. 801 Kilometern: kompletter Zahnriemenwechsel, Bremsbeläge vorn.
- 10/ 02/ 2012 bei 100. 389 Kilometern: Bremsbeläge hinten, Thermostatwechsel.
- 28/ 04/ 2012 bei 101. 440 Kilometern: Generatorwechsel, Austausch vorderer Stabilisator, Lagerabdichtungen vorne.
- 04/ 12/ 2012 bei 107. 354 Kilometern: Austausch der Wasserleitungen unten und oben am Motor.
- 28/ 03/ 2014 bei 115. 166 Kilometern: Lambdasondenwechsel.
- 16/ 05/ 2014 bei 117. 160 Kilometern: Austausch der 6 Zündkerzen.
- 21/ 04/ 2015 bei 123. 710 Kilometern: kompletter Zahnriemenwechsel, Austausch Kupplung + Geber, Radiatorwechsel, Wechsel Kit Vorderachslager. Einbau eines genehmigten Ragazzon-Endschalldämpfers: außergewöhnlicher Klang.
- 22/ 01/ 2024 bei 132. 774 Kilometern: kompletter Zahnriemenwechsel, Wechsel der 6 Zündkerzen, Austausch der 2 Ventildeckel-Dichtungen, Mechanismus der linken vorderen Fensterführung, Handbremskabel, 2 CV-Gelenk-Dichtungen, Brems- und Scheiben vorne.
- 24/ 01/ 2024 bei 132. 784 Kilometern: TÜV OK.
Das Auto zeigt derzeit eine Airbag-Defektanzeige. Das Problem ist bei den 147 bekannt (Steckverbindung unter dem Sitz); es wird für den TÜV behoben. Alternativ ist auch ein Ölwechsel vor Verkauf nach Vereinbarung möglich (letzter größerer Service im Januar 2024 mit 4 Filtern).
Zu beachten, das Auto ist Euro4 homologiert und damit Crit’Air 2.
Seltenes Auto, gut erhalten, mit sympathischer Historie und wenig Kilometern. Für erfahrene Liebhaber und Kenner dieses mythischen Motors. Zahlung per Bankscheck oder Überweisung, weitere Fotos auf Anfrage. Neugierige bitten wir abzusehen.
Das Auto ist in Dijon oder 30 Kilometer nördlich von Dijon sichtbar, auf der Achse Dijon-Langres.
