Descrizione
Il Sovra 1600, e più in generale la gamma LM (per Landois Michel), nacque nel 1970 dall’immaginazione di Michel Landois, fondatore della SOVRA (SOciété de Vente et de Réparation Automobile). Ispirato dalla moda buggy californiana, il LM1 è costruito su un telaio Volkswagen Maggiolino, con una carrozzeria in poliester leggero e arioso. Il look informale, le linee pulite e l’assenza di portiere incarnano lo spirito libertà e spensieratezza degli anni ’70. Il LM1, in particolare, è diventato un’icona, spesso personalizzabile secondo i gusti dei proprietari, con opzioni come sedili in pelle, banchette posteriori su misura o cruscotti artigianali.
- Motore: 1600 cm³ ereditato dal Maggiolino, affidabile e facile da mantenere.
- Trasmissione: trazione alle ruote posteriori, scatola a 4 marce, per una guida ludica e reattiva.
- Peso: circa 610 kg, che gli conferisce una buona agilità, soprattutto in fuoristrada o su sentieri di spiaggia.
- Velocità massima: intorno ai 120 km/ h, con una tenuta di strada tipica dei buggy dell’epoca – ideale per il divertimento, meno per le alte velocità.
- Lunghezza: 3, 33 m, compatto e maneggevole.
Il Sovra 1600 è prima di tutto un’auto da piacere, pensata per il piacere di guidare all’aperto. Il suo motore centrale-posteriore e la sua leggerezza ne fanno un veicolo molto gradevole sui piccoli itinerari, sulle dune o in una passeggiata estiva. Le vibrazioni e la tenuta di strada ad alta velocità ricordano il lato artigianale e l’assenza di comfort moderno, ma è proprio questo che ne esalta il fascino! Gli appassionati apprezzano il suo caratteristico ruggito, la sua trasmissione morbida e la sua semplicità meccanica.
Questo esemplare è stato interamente restaurato, dossier completo a disposizione (perizia, fatture, CT vuoto, ecc…).
