Beschreibung
BMW Serie 3 TC Baur 318i 1. 8 L - 115 PS - 9 PS
Schaltgetriebe, 5-Gang
Erstzulassung am 26. 06. 1991
Kilometerstand 224. 500 km - 3. Hand
Fahrzeugpapiere Classic und reduziert – 5 Sitze – HU OK
2 Schlüsselsets, Original-Wartungsheft
Startet beim Vierteldrehung des Zündschlosses
Seltenes Cabriolet TC Baur, Limousine, Champagner-Metallic, braunes Velours-Innenleben in sehr gutem Zustand
Vollständige Revision im Sommer 2025, neue Reifen, neue Bremsen, Ölwechsel, Filter, Auspuff neu, Batterie neu…
Neu: Stoffverdeck in Schwarz mit Abdeckung – keinerlei Undurchlässigkeit – Dachmechanismus abnehmbar in einwandfreiem Zustand, Dachschienen im Kofferraum
Servolenkung, elektrisch getönte Spiegel, Kenwood Autoradio mit Frontplatte, Bluetooth-Verbindung zu Deezer oder anderen per Telefon (Apple/ Android), Freisprecheinrichtung Bluetooth, Radmuttern mit Diebstahlschloss, Innen- und Kofferraumteppiche neu, Reserverad
In einwandfreiem Fahrzustand, nahe dem Neuzustand, ästhetisch und mechanisch einwandfrei.
Preis inkl. MwSt.: 15. 900 €
Kein Tausch oder Inzahlungnahme
Für weitere Informationen bitte telefonisch oder per E-Mail kontaktieren.
Bei unseriösen Anfragen bitte nicht melden, danke
Ein wenig Geschichte:
BMW Serie 3 (E30) Cabriolet Baur TC 318i 1. 8 L 115 PS Collection
DAS UNGEWÖHNLICHE CABRIOLET!!! Während der vorherigen Generation der Serie 3, der E21, erwog BMW nie eine Cabriolet-Variante, und überließ dieses wenig rentable Vorhaben einem bekannten Zulieferer, dem Karosseriebauer Baur. Mit der späten Einführung des Nachfolgers E30 gegen Ende 1982 scheint sich die Geschichte zu wiederholen: Keine Cabriolet-Variante scheint vorgesehen zu sein. Sofort macht sich Baur daran, auf dem gleichen Modell wie der E21 der Baur TC eine offene Version des E30 zu schaffen, die selbstverständlich TC2 genannt wird. Ein Cabriolet, eine Art Targa-Version, die dem Ganzen eine gewisse Steifigkeit verleiht und gleichzeitig das Luftgefühl ermöglicht.
