Beschrijving
Ik GELOOF dat velen van jullie oldtimerliefhebbers zullen weten wat dit is. Maar er zullen ook mensen zijn die deze advertentie lezen die waarschijnlijk nog nooit van het model hebben gehoord, laat staan er ooit een hebben gezien! Dit is mijn Austin Metropolitan uit 1961 - het model dat voorheen bekend stond als de Austin Nash Metropolitan. Hoe komt dat, vraag je? Simpel gezegd wilde de Nash Motor Company in de VS begin jaren 1950 een kleine auto bouwen, maar ze wisten niet goed hoe ze dat moesten aanpakken. Dus richtten ze hun aandacht op de goede oude Austin in Longbridge en vroegen ze het bedrijf er een voor hen te ontwerpen. Dit was zo ongeveer het resultaat, hoewel de auto wel evolueerde van een Series 1 naar een Series IV, wat dit exemplaar is. De productie stopte in april 1961 en dit is een auto uit maart 1961. De eerste drie jaar van de productie werd de auto alleen voor de export gebouwd. In 1957 besloot Austin het op de Britse markt te proberen en liet de naam Nash uit het model verdwijnen. In totaal werden er 104. 000 gebouwd, waarvan er slechts 9. 000 bestemd waren voor onze kusten. De auto begon met een 1200cc motor en ging over op de B-serie 1500cc motor die ook in de Austin A50 werd gebruikt. Deze laatste variant werd geleverd met de grotere motor en een achterruit uit één stuk (ze waren eerder ontworpen in drie stukken), een kofferbak die open kon (toegang was via de achterbank), openslaande achterruiten en het luxe aanbod van een sigarenaansteker. Zo eigenzinnig, ze zullen iets van een "marmite car" zijn geweest en misschien is dat vandaag de dag nog steeds van toepassing. Maar je kunt hun schattige speelgoedachtige aantrekkingskracht niet ontkennen. De 1500cc motor slaat lekker aan en deze is zo stil dat ik steeds dacht dat ik stilstond op kruispunten. Ze is in sublieme staat, misschien zelfs wel Conditie Eén. Ze zit ook goed met de twee zwart-witte voorstoelen. Metropolitans hadden allemaal een bank en de originele - in goede staat en ook zwart-wit - zit bij de auto. Panelen en lak zijn super. Ze heeft een huidige MoT tot november 2025 en is een giller om naar te kijken en in te rijden. De auto's worden ondersteund door een gezonde Owners' Club en dit juweeltje wordt geleverd met een keurig historisch dossier met slechts drie voormalige houders op de V5. Ze is oerdegelijk, heeft nog steeds haar originele krikpunten en zit zo goed. Wil je je onderscheiden van de massa? Dit is je kans! Ik ben Martin (Martin Howey Classics, Est. 26 years) en ik kan ook helpen met de levering, dus vraag gerust om een offerte. Bedankt, Martin.
