Beschreibung
Ich nehme an, dass viele von Ihnen, die sich für Oldtimer interessieren, wissen, was das ist. Aber es wird auch Leute geben, die diese Anzeige lesen, die wahrscheinlich noch nie von diesem Modell gehört haben, geschweige denn jemals einen gesehen haben! Dies ist mein 1961 Austin Metropolitan - das Modell, das früher als Austin Nash Metropolitan bekannt war. Wie kommt das, fragen Sie? Nun, ganz einfach: In den frühen 1950er Jahren wollte die Nash Motor Company in den USA ein kleines Auto bauen und wusste nicht so recht, wie sie es anstellen sollte. Also wandte man sich an die gute alte Firma Austin in Longbridge und bat sie, einen Kleinwagen für sie zu entwerfen. Das war so ziemlich das Ergebnis, auch wenn der Wagen von der Serie 1 zur Serie IV weiterentwickelt wurde, um die es sich bei diesem Exemplar handelt. Die Produktion wurde im April 1961 eingestellt, und dieser Wagen stammt aus dem März '61. Es könnte der jüngste bekannte Überlebende sein. In den ersten drei Jahren der Produktion wurde der Wagen nur für den Export gebaut. Dann, 1957, beschloss Austin, es auf dem britischen Markt zu versuchen und ließ den Namen Nash aus der Modellbezeichnung fallen. Insgesamt wurden 104. 000 Exemplare gebaut, von denen nur 9. 000 auf den britischen Markt kamen. Der Wagen begann mit einem 1200-ccm-Aggregat und entwickelte sich zum 1500-ccm-Motor der B-Serie, der auch im Austin A50 verwendet wurde. Diese letzte Variante verfügte über den größeren Motor sowie über eine einteilige Heckscheibe (vorher waren sie dreiteilig), einen zu öffnenden Kofferraum (der Zugang erfolgte über den Rücksitz), zu öffnende Seitenfenster und den Luxus eines Zigarettenanzünders. Sie waren so eigenwillig, dass sie so etwas wie ein "Marmite-Auto" waren, und das gilt vielleicht auch heute noch. Aber man kann ihnen ihren niedlichen, spielzeugartigen Reiz nicht absprechen. Mit seinem 1500-ccm-Motor kommt er sehr gut voran, und dieser Wagen ist so leise, dass ich immer wieder dachte, ich sei an einer Kreuzung stehen geblieben. Er ist in einem hervorragenden Zustand, vielleicht sogar im Zustand Eins. Mit den beiden schwarz-weißen Vordersitzen sitzt er auch gut. Die Metropolitans waren alle mit einer Sitzbank ausgestattet, und die originale - in gutem Zustand und ebenfalls schwarz-weiß - wird mit dem Auto geliefert. Der Wagen hat eine gültige Zulassung bis November 2025 und ist sowohl beim Anschauen als auch beim Fahren eine wahre Freude. Die Autos werden von einem gut funktionierenden Owners' Club unterstützt, und dieses kleine Juwel wird mit einer ordentlichen Historie geliefert, die nur drei frühere Halter im V5 ausweist. Das Auto ist grundsolide, hat immer noch seine originalen Wagenheberpunkte und sitzt sehr gut. Möchten Sie sich von der Masse abheben? Ich bin Martin (Martin Howey Classics, Est. 26 Jahre) und kann Ihnen auch bei der Lieferung behilflich sein, also fragen Sie bitte nach einem Angebot. Danke, Martin.
