Beschrijving
TE KOOP JF Classic Cars biedt u te koop aan deze 2004 Maserati 4200 GT Cambiocorsa Coupé in Grigio Nuvolari Metallic, een prachtig voorbeeld van Maserati's elegante grand tourer, met net iets minder dan 42. 000 mijl vanaf nieuw. Deze 4200GT, die overal in prachtige staat verkeert, combineert de tijdloze Pininfarina-styling met het onmiskenbare karakter en de prestaties van Maserati's van Ferrari afkomstige V8-motor en Cambiocorsa schakeltransmissie. De Maserati 4200GT, ook bekend als de Maserati Coupé, werd in 2001 onthuld op de Autosalon van Genève als opvolger van de 3200GT. Hij werd vormgegeven door Pininfarina en markeerde een terugkeer naar de vorm voor het merk, waarbij tijdloos Italiaans design werd gecombineerd met een 4, 2-liter V8-motor van Ferrari en een gemoderniseerd chassis. De Cambiocorsa-versie, zoals deze hier wordt aangeboden, introduceerde Maserati's elektrohydraulische handgeschakelde versnellingsbak die werd bediend door op het stuurwiel geplaatste peddels, waardoor de bestuurder kon genieten van een meer betrokken, op races geïnspireerde ervaring. De 4200GT werd geproduceerd tot 2007, toen hij werd vervangen door de Maserati GranTurismo. Tijdens zijn zes jaar durende productie vestigde de 4200GT zich als een verfijnde maar opwindende grand tourer, met een bedwelmend motorgeluid en een niveau van vakmanschap dat hem tot een ware rivaal van Aston Martin en Porsche maakte. Dit specifieke exemplaar, geregistreerd in 2004, vertoont alle kenmerken waarom deze auto's moderne klassiekers zijn geworden EXTERNE Afgewerkt in het elegante en tijdloze Maserati Grigio Nuvolari Metallic, presenteert deze 4200GT zich prachtig vanuit elke hoek, met een carrosserie die overal onberispelijk is. De lak heeft een diepe, egale glans op elk paneel, vrij van opmerkelijke vlekken, wat de zorg weerspiegelt die deze auto vanaf nieuw heeft gekregen. Aan de voorkant staat de legendarische verchroomde Maserati-grille centraal, met daarop trots het iconische Drietand-embleem, een kenmerk van het Maserati-erfgoed. De kleurgecodeerde bumpers zijn volledig vrij van slijtage en gaan naadloos over in het design, terwijl aan de achterzijde twee verchroomde uitlaten trots aan weerszijden zitten, om het sportieve karakter van deze GT coupé te benadrukken. De beglazing is overal origineel, schoon en vrij van vlekken en de auto behoudt zijn elektrisch bediende, verwarmde en elektrisch inklapbare buitenspiegels, die zijn afgewerkt in het bijpassende Grigio Nuvolari Metallic. Van de lange, gebeeldhouwde motorkap tot de strakke, gespierde achterbuiken, de proporties van de 4200GT stralen een klassieke Italiaanse GT-stijl uit. De originele lichtunits zijn helder en vrij van spaanders, terwijl de chromen details rond de ramen en grille helder en gaaf zijn. Dit is een auto die duidelijk is gekoesterd, en dat is te zien aan elk paneel en detail INTERIEUR Het openen van de lange, frameloze deuren onthult een prachtig bewaard gebleven beige lederen interieur, een kenmerk van Maserati's handgemaakte cabines. De voorstoelen zijn extreem goed, soepel en vertonen slechts de lichtste tekenen van voorzichtig gebruik, terwijl de achterstoelen waarschijnlijk nooit zijn gebruikt en in vrijwel nieuwstaat verkeren. Het luxueuze, kleurgecodeerde interieurtapijt verkeert nog steeds in bijna fabrieksstaat en wordt vanaf de eerste dag beschermd door echte Maserati-overmatten, die slechts minimale gebruikssporen vertonen. De deurpanelen voor zijn bekleed met bijpassend beige leder met fijne stiksels die scherp en onbeschadigd zijn, terwijl de achterste interieurpanelen schoon, helder en vrij van slijtage zijn, wat bijdraagt aan de indruk dat de achterkant van deze cabine weinig tot geen gebruik heeft gekend. Het dashboard is origineel en onaangetast, met een smaakvol tweekleurig effect van beige en zwart, wat een gevoel van elegantie geeft en verblinding vermindert. Het originele infotainmentsysteem van Maserati, compleet met satellietnavigatie, is nog steeds aanwezig en werkt volledig, wat zeldzaam is bij deze modellen. Belangrijk is dat er geen tekenen zijn van de gebruikelijke plakkerige knoppen of verslechterde oppervlakken die dit tijdperk van Maserati kunnen aantasten: de ventilatieopeningen in het dashboard, de knoppen op de middenconsole en de stuurkolomranding zijn allemaal aanwezig zoals ze uit de fabriek kwamen. Het elegante Maserati instrumentenpaneel, dat recht voor de bestuurder zit, geeft iets minder dan 42. 000 mijl aan, met duidelijke wijzerplaten en heldere belettering. Het met leder beklede driespaaks stuurwiel en de schakelflippers van gepolijst aluminium liggen comfortabel in de hand en completeren een interieur dat klassiek GT-comfort combineert met een scherp sportief randje. Elke schakelaar, knop en functie werkt precies zoals het hoort, van het klimaatcontrolesysteem tot de elektrische ramen en spiegels, een bewijs van de zorg die aan deze auto is besteed. Dit interieur is echt een uitnodigende plek om luxueus, handgemaakt en zeer goed geconserveerd te zijn MOTOR & TRANSMISSIE Onder de gebeeldhouwde motorkap ligt de iconische 4, 2-liter atmosferische V8, een meesterwerk dat exclusief door Ferrari voor Maserati is gebouwd. Deze volledig gelegerde V8 met droog carter produceert 390 pk bij 7. 000 tpm en 332 lb-ft koppel, met een ijzingwekkende soundtrack die zich opbouwt van een diepe burble bij stationair toerental tot een keihard gejammer als het toerental stijgt, een geluid dat alleen een Italiaanse V8 kan leveren. Gedurende zijn hele leven is er regelmatig onderhoud gepleegd aan deze motor, waardoor hij in uitstekende mechanische gezondheid verkeert. Hij start gretig, loopt soepel stationair en levert zijn vermogen op een naadloze en dringende manier, precies zoals Maserati het bedoeld heeft. Het vermogen wordt aan de achterwielen geleverd via de zestraps Cambiocorsa geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak, een op de F1 geïnspireerd elektrohydraulisch systeem dat kan worden bediend in volautomatische modus of via op het stuur gemonteerde peddels voor een meer meeslepende, handmatige rijstijl. Schakelen gaat snel en doelgericht, met name in de sportmodus, waardoor de bestuurder een heerlijk gevoel van verbondenheid ervaart en de V8 precies binnen zijn vermogensbereik blijft. Op de weg voelt de aandrijflijn zijdezacht aan bij lage toerentallen, maar opwindend dringend wanneer deze wordt geopend, met een onmiskenbare golf van prestaties en een reactievermogen dat van elke rit een speciale gelegenheid maakt. De combinatie van de door Ferrari ontworpen V8 en de Cambiocorsa transmissie geeft deze Maserati zijn unieke karakter: deels verfijnde grand tourer, deels sportwagen met hoog toerental. Het is een aandrijflijn die enthousiast gebruik beloont, maar volledig beschaafd blijft voor langeafstandsritten, waardoor hij even veelzijdig als opwindend is WIELEN, BANDEN & REMMEN Deze Maserati staat trots op zijn originele 15-spaaks lichtmetalen velgen, een opvallend ontwerp dat de elegante coupélijnen perfect aanvult. Elk wiel is in uitstekende staat, vrij van stoeprandschade of aanslag en heeft een diepe metallic glans. In het midden zijn de Maserati drietand embleem middendoppen net zo helder en scherp als de dag dat de auto de fabriek verliet, een klein maar belangrijk detail dat boekdelen spreekt over het niveau van zorg dat deze auto heeft ontvangen. Op alle vier de hoeken zijn high-performance Pirelli banden gemonteerd, gekozen om de auto's grand touring en sportieve geloofsbrieven te evenaren. Elke band heeft een ruim, gelijkmatig profiel, wat zorgt voor uitstekende grip en vertrouwen in alle omstandigheden. Achter de wielen zit een remsysteem dat is ontworpen om de prestaties van de door Ferrari gebouwde V8 te evenaren. Grote geventileerde remschijven op elke hoek, met krachtige remklauwen met meerdere zuigers, zorgen voor een superieure remkracht met een progressief gevoel. Het systeem wordt ondersteund door ABS (antiblokkeersysteem) en EBD (elektronische remkrachtverdeling), die zorgen voor maximale stabiliteit en controle, zelfs bij hard remmen of onder slechte omstandigheden. Deze veiligheidsvoorzieningen, in combinatie met de inherente kracht van Maserati's chassis, zorgen voor een geruststellende rijervaring, zodat de bestuurder kan genieten van de prestaties van de auto in de wetenschap dat controle en kalmte altijd binnen handbereik zijn. De ophanging en remonderdelen zijn zorgvuldig onderhouden en presenteren zich precies zoals het hoort op een goed onderhouden exemplaar. Onderweg voelt deze 4200GT strak en rustig aan, met een uitstekende rijkwaliteit en een nauwkeurige, communicatieve besturing, die je eraan herinnert dat deze auto is ontworpen om mee te rijden en te bewonderen. R Owen van Kensington London. Deze auto heeft slechts zes vorige houders en een zeer lage kilometerstand van net geen 42. 000 mijl vanaf nieuw. Compleet met dealerboek met daarin het volgende: Owners Manual / Original Assistance Manual / Original sales and service booklet / Key Code Card / Original service book met de volgende toevoegingen PDi Inspection 03-09-2004 22-02-2007 10736 mijl.. Maserati 13-03-2009 17392 mijl.. Specialist Garage 19-02-2010 24373 mijl.. Auto-Sportiva 05-03-2013 27974 mijl.. Giallo 19-09-2014 35174 mijl.. Ferrari Specialist 25-02-2016 38575 mijl.. Ferrari Specialist 19-10-2018 41414 mijl.. Specialist 05-05-2020 41502 mijl.. Specialist 26-04-2021 41530 mijl. Specialist Heeft zeer weinig kilometers gemaakt sinds 2021 Voertuig heeft huidige APK Een grote map met historische facturen loopt in de duizenden voor routine onderhoud etc Het voertuig rijdt zeer goed en wat een hoop auto voor niet veel geld V5 PRESENT EN HPi CLEAR
