Beschrijving
Is het niet wonderlijk hoe een Ferrari tegelijk glamourus en discreet kan zijn? Dat is hij, de Ferrari 365 GTC/ 4, in 1971 op de Parijse Autosalon gepresenteerd door niemand minder dan Pininfarina. Stel je de scène voor: het hele glitter van Parijs, en dan steelt dit rode, hoekige meesterwerk de show. En ja, de auto waar we het vandaag over hebben, was het officiële voertuig van de salon – wat een afstamming!
De 365 GTC/ 4 was het Ferrari-idee van een Gentleman-Daytona. Hij deelde zijn techniek met de legendarische 365 GTB/ 4 Daytona, maar terwijl de Daytona hard en compromisloos was, fluisterde de GTC/ 4 elegantie. Eigenlijk kon je deze auto tot aan Monte-Carlo rijden voor de lunch, met je vrouw, je hond en zelfs twee kinderen (een beetje krap) op de achterbank. Een Gran Turismo 2+2, gehuld in het karakteristieke Pininfarina-koor met strakke lijnen, verborgen koplampen en een licht opgelegde Fastback-silhouet. Best futuristisch aan het begin van de jaren 70, vind je niet?
Onder de motorkap monteerde Ferrari de 4, 4-liter V12 Colombo. Ja, dezelfde aderen als de Daytona, maar licht afgestemd op 340 pk – omdat dit voertuig op elegantie en niet op sprint-tests is gericht. Zes Weber-dubbelventilatoren met zij-aanzuiging maakten de platte motorkap-lijn mogelijk, en het geluid... oh, het geluid! Het is als een orkest dat warmte aanneemt, elke cilinder voegt zijn eigen instrument toe. Zelfs in rust klinkt het op hetzelfde tempo als een leeuwin die zich uitstrekt.
En het rijplezier: stuurbekrachtiging, klimaatbeheersing, elektrische ramen – complete uitrusting! Luxe in een Ferrari! Voeg daar een zachte vering aan toe, en plots heb je een auto die Parijs en Rome moeiteloos doorkruist, zonder rugklachten. En toch, met een vijfbak en een perfecte massaverdeling van 51:49, vergat de GTC/ 4 nooit een Ferrari te zijn.
Hier komt het spannende deel: er zijn maar 505 exemplaren gebouwd. Dat maakt hem rarer dan veel andere Ferrarís waar men vaak over praat. En onze auto van de dag? Een juweel. Lacering Rosso Cherry op zwart leer, met een volledige, in Frankrijk en Monaco gedocumenteerde geschiedenis. De passende cijfers bevestigd door de officiële Ferrari-documentatie, aangevuld door de originele handleidingen, sinds 1987 verborgen in een privécollectie. Bijna vier decennia buiten het radar-veld!
Toestand? Absoluut heerlijk. Geen overgerestaureerd museumstuk, geen vermoeide overlevende – dit perfecte evenwicht tussen authenticiteit en noodzakelijke restauraties. Open de deur, adem de ledergeur, en je bevindt je weer in 1971 op de Paris Motor Show, met verlichte lampen, trots presenteert Pininfarina zijn eigen creatie.
Dus, wat hebben we hier? Een zeldzame Ferrari, met stamboom, glamour en zijn V12 die ronkt – maar ook met comfort enElegantie. Een auto die het waagde om anders te zijn en daardoor onvergetelijk werd.
Is dit niet precies waarom een Ferrari zo onweerstaanbaar is? Neem nog vandaag contact op met Gallery Aaldering om meer te weten.
