Opvallende kleurencombinatie van Giallo Modena en Nero-leer
Iconische handgeschakelde vijfversnellingsbak met open poort
Pininfarina-ontwerp door Leonardo Fioravanti, wiens portfolio onder meer de Daytona, 512 BB, 288 GTO en F40 omvat
De 348 was het eerste volledig nieuwe Ferrari-model dat na het overlijden van Enzo Ferrari werd geïntroduceerd
De aantrekkingskracht
De Ferrari 348 neemt een fascinerende positie in binnen de geschiedenis van Maranello. Geïntroduceerd als opvolger van de geliefde 328, was het het eerste volledig nieuwe model dat na het overlijden van Enzo Ferrari op de markt kwam, en het legde de basis voor de architectuur met een longitudinale V8 en een dwarsgeplaatste transaxle, die de komende jaren de basis zou vormen voor Ferrari’s filosofie van V8-motoren in het midden. Met ongeveer 300 PS uit zijn atmosferische 3,4-liter V8, een handgeschakelde vijfversnellingsbak met schakelpalen en een uitgesproken analoog rijgedrag biedt de 348 een intuïtieve, mechanische verbinding met de weg die steeds zeldzamer en steeds gewilder wordt.
Dit specifieke exemplaar is uitgevoerd in Giallo Modena, gecombineerd met een Nero lederen interieur. De carrosserie van Pininfarina blijft een opvallend staaltje design uit de late jaren 80, compleet met de op de Testarossa geïnspireerde horizontale lamellen en het doelgerichte wigvormige profiel. Met 73.621 mijl op de kilometerteller biedt deze 348 de kans om een typische Ferrari met middenmotor, een atmosferische V8 en een handgeschakelde versnellingsbak met schakelflippers aan te schaffen.
17-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Cavallino-naafdoppen
Zwarte remklauwen
Voorzien van airconditioning
Een Ferrari 348 uit 1990, uitgevoerd in opvallend Giallo Modena, aangevuld met een Nero lederen interieur. De auto is voorzien van 17-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Cavallino-naafdoppen, zwarte remklauwen en een af fabriek gemonteerde airconditioning.
3.405 cc atmosferische V8 (Tipo F119), met een vermogen van ongeveer 300 PS
Handgeschakelde vijfversnellingsbak met open schakelpatroon
Achterwielaandrijving met middenmotor
Onafhankelijke wielophanging voor en achter met ongelijke draagarmen, schroefveren en gasgevulde schokdempers
ABS op alle vier de wielen
Droogcarter-smeersysteem
Aangedreven door een 3.405 cc atmosferische Tipo F119 V8 die ongeveer 300 PS levert, beschikt deze Ferrari 348 over een handgeschakelde vijfversnellingsbak met het klassieke open-gate-schakelpatroon en een middenmotor met achterwielaandrijving. Het chassis is uitgerust met onafhankelijke wielophanging voor en achter, met ongelijk lange draagarmen, schroefveren en gasgevulde dempers, terwijl ABS op alle vier de wielen en een droge-carter-smeersysteem de mechanische specificaties compleet maken.image.png1,29 MB VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder op de veiling bent of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont de moeite dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!