Beschrijving
Hoe zou je de Superlative E-Type kunnen vervangen en de kopersveiligheidsexperts tevreden kunnen stellen en terugkeren naar de jaren zeventig. De XJ S had grote schoenen om te vullen en tegen het midden van de jaren zeventig, hoewel de E-Type er verouderd uitzag, was hij nog steeds een begeerd icoon. Dus vroeg bij zijn lancering in 1975 werd de XJ S niet erg goed ontvangen, veel mensen misten zijn vorm, vooral de achterste ribben en een moderner uiterlijk. Ik heb persoonlijke herinneringen aan mijn vader die in 1975 zijn nieuwe witte V12 kreeg en ik kan me herinneren dat hij er geweldig uitzag maar zeer slecht gebouwd was met veel mechanische defecten vanaf dag één! Echter, door de jaren heen is Jaguar erin geslaagd de auto te ontwikkelen tot een veel aantrekkelijker grand tourer en het latere facelift-model was een veel verbeterde en zuinigere versie van het oorspronkelijke voertuig met superieure bouwkwaliteit en betrouwbaarheid. Dit is een verbluffend 4-litermodel in Kingfisherblauw met een Oatmeal-lederen interieur, geleverd in het VK en eigendom van de laatste eigenaar gedurende bijna 10 jaar. Hij verkeert in uitzonderlijke staat met een uitstekende onderhoudshistorie en is zo nodig goed onderhouden, met drie jaar geleden een veerrevisie, nieuwe dakbekleding, omvorming van de airconditioning naar R134 etc. Op de weg levert de 4-liter voldoende prestaties en is aanzienlijk zuiniger dan de V12-modellen, terwijl hij toch doorgaans een hoog niveau van verfijning biedt. Volledig geïnspecteerd, onderhouden en met 12 maanden garantie geleverd.
