Beschrijving
HIGHLIGHTS:
GEHEEL IN UITSTEKENDE CONDITIE
ZEER NAUWKEURIG ONDERHOUD VANAF NIEUW
PAS VERKREGEN UIT DE WERELDKLASSE-COLLECTIE VAN JIM WATSON
GELIJKVLOERS GEZAGTE AANTAL: 46. 154 ECHTE MIJLEN!
ZELDZAME EN ZEER GEWILDE EUROPESE-SPEC MODEL (204PK VS US 180PK)
LAATSTE JAAR VOOR DE SC
EEN VAN SLECHTS 2. 406 GEPRODUCEERD
BEHOUDT ZIJN OORSPRONGELIJKE MATCHING-NUMBERS MOTOR
VOLLEDIG GEDOCUMENTEERD MET ZIJN PORSCHE CERTIFICAAT VAN AUTHENTICITEIT
ZEER UITGERUST MET OPTIES
GELEVERD MET DE HANDLEIDING VAN DE EIGENAAR, GEREEDSCHAP, SCHONE CARFAX EN AUTODEKEN
RECENT ONDERHOUD
RIJDT EN PRESTEERT VLEKKLOOS
ZEER GROTE INVESTERINGSKANS
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR
KENMERKEN INCLUSIEF:
3. 0L VLAK-6
VIJFVERSNELLINGS HANDGESCHAKELD
FUCHS METAAL WIELEN IN LIJND KLEUR
LEEREN ZITTINGEN
VERMOGEN WINDOWS
KLIMA-AC
De 911 SC is misschien een van de belangrijkste varianten van de 911 ooit geproduceerd vanwege het simpele feit dat zijn succes het model een prominente positie in de hiërarchie van het merk hielp bevestigen. Ontworpen als “de laatste 911”, werd de SC, voor “Super Carrera”, ontworpen als een “wereldauto”, met weinig wijzigingen nodig om aan normen te voldoen in de vele verschillende beperkingen die elk land oplegt. Dit verminderde niet alleen de R&D-kosten maar hielp ook de overhead van fabricage tot een minimum te beperken. Aanvankelijk alleen beschikbaar als coupé of targa, bracht Porsche eind 1982 de SC cabriolet uit voor het modeljaar 1983 – dit was de eerste volledig cabriolet voor het bedrijf sinds de productie van de 356 in 1965 eindigde.
Het resulterende voertuig was een fantastische sportwagen die bekend staat om hard trekken in elke versnelling dankzij zijn 3. 0L Vlak-6 afgeleid van de 1974 911 Turbo, samen met het rijgevoel en de handling die van een 911 wordt verwacht. Alles zonder concessies op comfort, terwijl steeds meer luxefuncties standaard worden. Voor de Amerikaanse markt was vermogen beperkt tot 180pk vanwege emissie-eisen. De Europese-spec auto’s boden echter 204pk en een breder koppelbereik voor veel superieure rijbaarheid en prestaties. Al met al verkocht de 911 SC in voldoende hoeveelheden om te bewijzen dat de 911 nog steeds een plek heeft in het portfolio van het bedrijf, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor de toekomst van de 911. Het feit dat het nog steeds een heerlijke rijmachine is volgens moderne normen draagt bij aan de begeerlijkheid van deze uitzonderlijke investering.
Het geweldige 1983 Porsche 911 SC 3. 0 Cabriolet dat hier wordt getoond, is afgewerkt in prachtige Grand Prix White over een zwarte leren interieur met een bijpassend opklapbaar cabriodak. Deze verfijnde motorwagen is prachtig onderhouden en gereden slechts 46. 154 mijlen vanaf nieuw. Vergezeld door deze investeringswaardige Porsche zijn het originele eigenaarsmanual, gereedschap en Porsche Certificate of Authenticity die fabrieksopties zoals airconditioning bevestigen. Deze zeldzame Europese-spec 911 voldoet aan alle wensen; hierdoor geloof ik persoonlijk dat het investeringspotentieel uw verbeelding zal overtreffen. Aangeboden aan de meest verfijnde belegger, verzamelaar of liefhebber die begrijpt en waardeert wat het investeringspotentieel is van dit hoog begeerde en zeldzame model!
