Descripción
CONDICIONES INCREÍBLES EN TODO
MANTENIDO METICULOSAMENTE DESDE NUEVO
ACABA DE PROCEDER DE LA COLECCIÓN DE CLASE MUNDIAL DE JIM WATSON
SE CREe QUE LLEVA 46, 154 MILLAS REALES
RARO Y ALTAMENTE DESEABLE MODELO EUROPEO DE ESPEC. (204 HP VS US 180HP)
ÚLTIMO AÑO PARA SC
UNO DE SOLO 2. 406 PRODUCIDOS
MANTIENE SU MOTOR ORIGINAL CON NÚMEROS COINCIDENTES
TOTALMENTE DOCUMENTADO CON SU CERTIFICADO DE AUTENTICIDAD POR PORSCHE
ALTAMENTE EQUIPADO
ACOMPAÑADO CON SU MANUAL DEL PROPIETARIO, HERRAMIENTAS, CLEAN CARFAX Y FUNDA
SERVICIO RECIENTE
CONDUCE Y FUNCIONA A LA PERFECCIÓN
ENORME POTENCIAL DE INVERSIÓN
UN SUEÑO PARA EL COLECCIONISTA DE PORSCHE
CARACTERÍSTICAS:
3. 0 L VÓXER DE SEIS CILINDROS
MANUAL DE CINCO VELOCIDADES
RUEDAS FUCHS DE ALUMINIO EN COLOR DEL COCHE
BANQUEROS DE CUERO
VENTANAS ELÉCTRICAS
AIRE ACONDICIONADO
El 911 SC es quizás una de las variantes más importantes del 911 jamás producidas, ya que su éxito ayudó a consolidar la importancia del modelo en la jerarquía de la marca. Diseñado como “el último 911”, el SC, de “Super Carrera”, fue concebido para ser un “coche mundial”, con pocos cambios necesarios para cumplir estándares a lo largo de las numerosas restricciones impuestas por cada país. Esto no solo redujo los costos de I+D, sino que también ayudó a mantener los gastos generales de fabricación a un mínimo. Inicialmente disponible solo como coupé o targa, Porsche lanzó el cabriolet SC a finales de 1982 para el año modelo 1983; este fue el primer cabrio completo para la compañía desde que la producción del 356 terminó en 1965.
El vehículo resultante fue un fabuloso coche deportivo, bien conocido por empujar con fuerza en cualquier marcha gracias a su motor bóxer de 3. 0 L derivado del 911 Turbo de 1974, junto con la sensación de conducción y el manejo esperados de un 911. Todo sin comprometer la comodidad, a medida que las características de lujo se vuelven más estándar. Para el mercado estadounidense, la potencia estaba limitada a 180 CV debido a restricciones de emisiones. Los coches de especificación europea, sin embargo, ofrecían 204 CV y una banda de par más amplia para una manejabilidad y rendimiento mucho más superiores. En conjunto, el 911 SC se vendió en cantidades suficientes para demostrar que el 911 seguía teniendo un lugar en el portafolio de la empresa, allanando así el camino para el futuro del 911. El hecho de que siga siendo una máquina de conducción fabulosa según los estándares modernos aumenta la desirabilidad de esta inversión excepcional.
El increíble Porsche 911 SC 3. 0 Cabriolet de 1983 presentado aquí está acabado en un deslumbrante Grand Prix White sobre un interior de cuero negro con una capota plegable a juego. Este exquisito automóvil ha sido hermosamente mantenido y conducido solo 46, 154 millas desde nuevo. Acompañando a este Porsche de grado de inversión se encuentran su manual del propietario original, herramientas y el Certificado de Autenticidad de Porsche que certifica opciones de fábrica como aire acondicionado. Este 911, de especificación europea y raro, marca todas las casillas; por ello, personalmente creo que el potencial de inversión superará tu imaginación. Ofrecido al inversor, coleccionista o aficionado más sofisticado que entienda y aprecie el potencial de inversión de este modelo tan deseable y raro.
