Beschrijving
RHODIUM ZILVER METALLIC MET VOLLE ZWART LEER INTERIEUR
FABRIEKS SPECIFICATIE BEVAT :- 7-SNELHEIDS PDK-BAK, ELEKTRISCH GLASDAK, 18-WEG ELEKTRISCH VERSTELBARE SPORTSTOELEN MET OP DE HOODSTEUNEN GEËMBOSSEERD CREST, EXCLUSIEVE WITTE INSTRUMENTEN, ELEKTRISCH VERSTELBARE STUURKOLom, PCCM CERAMISCHE REMMEN, LICHTONTWERP PAKKET MET PDLS EN HOOGBEAM, PCM NAVIGATION 3-SYSTEEM MET APPLE CAR PLAY UPGRAGE, DAB RADIO, BOSE HI-FI, ALUMINIUM PEDALEN, DYNAMISCHE MOTORKUSSEN, ALCANTARA HEMELBEDEKKING, BOSE HI-FI, SPORTSTUIGRING WIEL MET PADDLESHIFT, ALCANTARA HEMELBEDEKKING, DYNAMISCHE MOTORKUSSEN, 20” TURBO S ALLOYS MET CENTRE-LOCK, PTV PLUS, HOMELINK, ACHTERAS STUURING, PARKEERDISTANCOUNT FRONT EN ACHTER, CRUISE CONTROL, SPORTDESIGN EXTERIEUR SPIEGELS, REGENSSENSOR, EXCLUSIEF PORSCHE AERO KIT, KARBONEN DEUR PANEL TRIMS, KARBONEN DEUR LOGO INGANGSBETRAGING, KARBONEN DASHBOARD TRIM, KARBONEN CENTRALE KONSOLE TRIM, ALUMINIUM LOOK BRANDSTOFCAP EN BOVENGLAS VERDREVING. HET IS OOK GELEVERD MET VOLLEDIGE PPF (PAINT PROTECTION FILM) EN IS GELEGD MET EEN META TRAK TRACKER SYSTEEM.
Hexagon Classics hebben met genoegen deze fantastische Porsche 911 (991) Turbo S PDK Coupé gepresenteerd, afgewerkt in tijdloze Rhodium Silver Metallic met een contrasterend zwart lederen interieur. Door dagelijkse bruikbaarheid te combineren met verbluffende prestaties, vertegenwoordigt de Turbo S het toppunt van Porsche’s engineering know-how.
Evo magazine merkte op: “De Porsche 911 Turbo, traditioneel de ultieme onoverwinnelijke dagelijkse supercar, lijkt mogelijk het risico te lopen door de nieuwste golf van steeds ronder wordende rivalen en nieuwe turbogevoede instap-911’s, maar de aantrekkingskracht van de Turbo is veel zoals een zwarte Armani-pak; duur, verfijnd en tijdloos. De 911 Turbo werd voor het eerst uitgebracht in de jaren 1970, maar is geëvolueerd van de edgy, intimiderende sportwagen die het was tot de gepolijste en verfijnde dagelijkse supercar van vandaag. De zeven-traps PDK is bijna onmerkbaar in zijn schakelingen. En het werkt net zo goed als je de pedalen tegen de vloer hebt getrokken. Het lijkt altijd in de juiste versnelling te zitten en kan op naar zesde of zevende schakelen zonder dat je het merkt. Het gaat snel terug terug bij inhalen. Dak omlaag, zon schijnt, draagt de grote versnellingsbak bij aan de Turbo S tot een verrassend aangename cruiser. De rit is vrij stijf, maar voelt uitgebreid ontworpen om nooit luidruchtig in gaten of heuvels te storten. Zet de elektrisch bediende winddeflector omhoog en een snelwegreis wordt gemakkelijk.”
Aangedreven door een 3, 8-liter tweevoudig turbocharged vlak-zes produceren 560 pk, de Turbo S schiet van 0–100 km/ u in slechts 3, 1 seconden en gaat door tot een topsnelheid van 317 km/ u. In combinatie met Porsche’s bejubelde PDK-transmissie en actieve vierwiel-aandrijving biedt dit exemplaar onophoudelijke snelheid naast nauwkeurige handling en veiligheid onder alle omstandigheden.
Leverbaar door Porsche Centre Kendal in november 2013; elk van de zes servicebeurten is uitgevoerd door officiële Porsche-dealers, met de laatste grote service, multiturbine riemaanscherping en remvloeistofvervanging voltooid in oktober 2025. Het heeft zijn oorspronkelijke handleiding- en reserve-sleutel. Dit exemplaar wordt vergezeld door de extra gemoedsrust van een uitgebreide garantie tot november 2026, wat uitgebreide dekking garandeert.
Beschikbaar om nu te bekijken in onze showrooms in Londen.
