Descripción
Rhodium Silver Metallic con interior total en piel negra
Especificación de fábrica incluye:- caja de cambios PDK de 7 velocidades, techo solar de vidrio eléctrico, asientos deportivos eléctricos con 18 posiciones y reposacabezas con emblema, diales de instrumento blancos exclusivos, columna de dirección eléctrica, frenos cerámicos PCCM, paquete de diseño de iluminación con PDLS y luz alta, sistema de navegación PCM 3 con actualización Apple CarPlay, radio DAB, BOSE Hi‑Fi, pedales de aluminio, montajes dinámicos del motor, techo interior en alcántara, volante deportivo con cambios por aletas, techo en alcántara, llantas de aleación 20” Turbo S con cierre central, PTV Plus, HomeLink, dirección en el eje trasero, control de distancia de estacionamiento delantero y trasero, control de crucero, espejos exteriores de diseño deportivo, sensor de lluvia, exclusivo kit aerodinámico Porsche, molduras de carbono en paneles de puerta, protectores de entrada con logo en carbono, moldura de tablero en carbono, moldura de consola central en carbono, tapa de combustible con look aluminio y parabrisas superior tintado. También ha recibido tratamiento PPF (película de protección de pintura) y está equipado con un sistema de rastreo Meta Trak.
Hexagon Classics tiene el placer de presentar este magnífico Porsche 911 (991) Turbo S PDK Coupé, acabado en la atemporal Rhodium Silver Metallic con interior negro en cuero. Combinando la usabilidad diaria con un rendimiento asombroso, el Turbo S representa la cumbre del know-how de ingeniería de Porsche.
Evo magazine comentó: “El Porsche 911 Turbo, tradicionalmente el superdeportivo diario definitivo e indomable, podría verse amenazado por la última hornada de rivales cada vez más redondeados y los 911 de entrada turboalimentados, pero el atractivo del Turbo es similar al de un traje Armani negro; caro, sofisticado y atemporal. El 911 Turbo se lanzó por primera vez en los años 70, pero ha evolucionado desde el deportivo afilado e intimidante que era hasta convertirse en el superdeportivo diario pulido y sofisticado de hoy. El cambio PDK de siete velocidades es casi indetectable en sus cambios. Y funciona igual de bien cuando no tienes el pedal a fondo. Siempre parece estar en la marcha adecuada y puede subir a sexta o séptima sin que apenas lo notes. Desahoga rápido al adelantar. Con techo levantado y el sol brillando, la gran caja de cambios ayuda a que el Turbo S sea un crucero sorprendentemente bueno. La carrocería es algo rígida, pero se siente suficientemente diseñada para no pegar contra baches o baches con ruido. Levanta el deflector de viento eléctrico y un viaje por autopista es fácil.”
Impulsado por un motor bóxer biturbo de 3. 8 litros que entrega 560 cv, el Turbo S acelera de 0 a 100 km/ h en solo 3. 1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 317 km/ h. Emparejado con la reconocida transmisión PDK de Porsche y el sistema de tracción total activo, este ejemplar ofrece un ritmo implacable junto con un manejo de precisión y seguridad en todas las condiciones.
Suministrado por Porsche Centre Kendal en noviembre de 2013, cada uno de los seis servicios ha sido realizado por concesionarios oficiales de Porsche, con el último gran servicio, revisión de la correa de distribución y cambio del líquido de frenos completados en octubre de 2025. Conserva su cuaderno de propietario original y una llave remota extra. Este ejemplar va acompañado de la tranquilidad añadida de una garantía extendida hasta noviembre de 2026, que garantiza cobertura integral.
Disponible para ver ahora en nuestras salas de exposición de Londres.
