Beschrijving
Hoe klinkt dit voor iets volledig anders? Dit is een UAZ, een Russische militaire jeep, en extreem zeldzaam in het VK.
UAZ werd in 1941 opgericht en na de oorlog was men vooral betrokken bij de bouw van vierwielaangedreven voertuigen voor de Sovjetstaat. Het model dat u hier ziet, aanvankelijk de 469 genoemd, werd in 1972 gelanceerd en bleef tot laat in de jaren tachtig uitsluitend bestemd voor politie en leger, maar samen met de 452-bestelwagen werd het een van hun meest iconische modellen. Wonder boven wonder worden beide modellen nog steeds geproduceerd.
Het zijn robuuste en betrouwbare voertuigen die vrij eenvoudig te onderhouden zijn, maar zeker niet het laatste woord in verfijning.
Deze 2003-auto heeft een in Polen gemaakte Andoria 2, 4-liter turbodiesel in plaats van de GAZ-benzinemotor die bij eerdere modellen te vinden is. Er zit een handgeschakelde vierbak in, met servo-remmen. Deze uitvoering had de decadente luxe van stuurbekrachtiging, plus vrije voorwielnaaf en corrosiebescherming. Het canvasdak is afneembaar, de bovenkanten van de deuren kunnen eraf en zelfs de voorruit kan inklappen zoals bij een Land Rover voor volledig frisse buitenluchtrijden.
Er staan slechts 35. 000 km op de teller en, gezien de staat van het voertuig, vooral de contactpunten van het interieur, geloven we dat dit klopt.
Deze UAZ werd nieuw aangeschaft in 2003 door Lt. Col. Watts, Naval & Military Attache van de Britse Ambassade in Warschau, Polen. We hebben zowel de Russische als de Poolse registratiepapieren, samen met het originele koopcontract (het kostte nieuw 8905 euro in 2003).
Watts exporteerde de UAZ vervolgens in 2004 naar het VK waar het in het VK werd geregistreerd. We hebben zelfs het papierwerk van de ambassade met de datum van reizen naar het VK, wat ons laat vermoeden of hij hem helemaal uit Warschau heeft gereden.
We hebben behoorlijk wat papierwerk uit het VK met details over reparaties en onderhoud, plus een motorreparatiehandleiding. Zoals je ziet kreeg het een privé kentekenplaat ‘UAZ’, wat behoorlijk gaaf is en erbij hoort.
We hebben de cambelt vervangen, olie en filter ververst, thermostat en koelvloeistof vervangen, evenals de startmotor, ontstekingsschakelaar, richtingaanwijzerstang en vacuumpomp vervangen, allemaal met nieuwe onderdelen. 12 maanden APK net gehaald.
Wij vinden dit fantastisch – super zeldzaam en interessant. Onderdelen zijn beschikbaar omdat ze nog in productie zijn. Net als een oude Land Rover is het waarschijnlijk niet geschikt voor lange snelwegritten maar ideaal voor lokale ritten en bekend om uitstekende off-roadprestaties en zeer robuust. En neem het dak er in de zomer af!
