Beschrijving
Prachtige staat en rijdt zeer soepel
Elegantie ten volle belichaamd
De Jaguar Mk V maakte zijn debuut op de London Motor Show van 1948, onthuld naast de nu legendarische XK120. Terwijl de XK de krantenkoppen stal, werd de Mk V Jaguar's echte verkoopsucces, met zijn combinatie van elegantie, verfijning en geavanceerde techniek. Onder het fraaie koetswerk lag een nieuw chassisontwerp met dubbele wishbones, onafhankelijk voorwielophanging met torsie-staven, hydraulische remmen en een volledig stalen carrosserie — een belangrijke sprong vooruit ten opzichte van de vooroorlogse SS Jaguars. In Drophead Coupé-vorm, met zijn volledig beklede driepos hood, blijft de Mk V een van de meest stijlvolle en praktische grand tourers van die tijd.
Dit exemplaar, voor het eerst geregistreerd op 9 februari 1951, is gerestaureerd naar een zeer goede standaard en heeft geprofiteerd van een ijzersterk eigenaarschap door een ervaren en van klassiekers geïnteresseerde liefhebber. Afgewerkt in Old English White, behoudt de carrosserie een mooie diepte van glans, de lak gepolijst en goed gepresenteerd. Interieur bekleed met onberispelijk rood leer, wat een warme contrast biedt met de buitenkant en aangevuld door diep burr-walnoten fineer, alles in uitstekende staat.
Aangedreven door de robuuste 3½-liter zescilinder, loopt deze Mk V extreem goed en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met overdrive — een latere upgrade die de lange-afstand bruikbaarheid van de auto transformeert, waardoor soepelheid en cruisen op moderne wegen toenemen.
Verkregen met een V5C kentekenregistratiebewijs, de oorspronkelijke buff-logboekstempel die bevestigt dat hij vanaf nieuw geregistreerd stond als NKM 645, evenals een complete gereedschapskist en werkplaatshandboek, deze rechtsgestuurde Drophead Coupé gaat gepaard met alle kenmerken van zorgvuldige, gedetailleerde conservering.
Die de ware geest van post-oorlogs Jaguar-motorrijden vertegenwoordigt, is deze Mk V zowel zeldzaam als begeerlijk — een van minder dan 1. 000 Drophead Coupés gebouwd, en vandaag een uitstekend bruikbaar en elegant klassiek voertuig uit Jaguars gouden tijdperk. Bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen om de kwaliteit en aanwezigheid van deze verfijnde auto volledig te waarderen.
