Beschrijving
1956 Lamborghini Lamborghinetta DL20
Restoration Completed Between 2023 - 2024
Full Mechanical Restoration
1, 400cc Two-Cylinder Diesel Engine
“ Een volledig gerestaureerde zeer vroege trattore van Ferruccio Lamborghini, die het soort off-road prestaties biedt dat zelden wordt geassocieerd met het iconische merk. ”
Als je van Lamborghinis houdt, van klassieke tractoren houdt of gewoon van het pad dat minder bewandeld wordt... of geploegd... dan zal deze Lamborghinetta je bijna zeker bekoren.
Achtergrond
Renazzo in de provincie Ferrara, Emilia-Romagna, Italië is een oude gemeenschap. Het nabijgelegen Rocca (kasteel) van Cento werd in 1378 aangekocht door de bisschop van Bologna. Renazzo en de omgeving bleven ook in latere eeuwen een focus van belang. In januari 1824 werden de bewoners van Renazzo verrast door wat leek op “drie luide kanonschoten gevolgd door vele kleinere explosies.” Bij nader onderzoek werd vastgesteld dat een meteoriet nabij de kerk van Renazzo in het veld van een meneer Gallea was neergestort. De meteoriet kreeg de officiële naam “Renazzo Meteoriet” en bepaalde zelfs de classificatie van zijn type als “CR” voor chondrieten Renazzo.
Tegen het eind van de jaren ’40 waren het echter andere luide klappen en crashes die de bewoners van Renazzo mogelijk wakker hielden. Terugkerende oorlogsveteraan en inwoon van de stad Ferruccio Lamborghini had daar een werkplaats opgezet en was druk bezig met militaire voorraad op te kopen en om te bouwen tot landbouwmachines. In 1948 had hij zijn eerste tractor geproduceerd, een grof vormgegeven contraptie in fel oranje. Dit was de eerste van de “Carioca.” Rond die tijd verhuisde Lamborghini zijn operatie naar een fabriek in het nabijgelegen Pieve di Cento, ongetwijfeld tot opluchting van zijn Renazzo-buurtgenoten, en werd Lamborghini Trattori opgericht als rechtspersoon.
Amintore Fanfani was de 32e premier van Italië en hij stelde in juli 1952 een wet vast die een waterscheidende rol zou spelen voor de pas opgerichte Lamborghini Trattori. De zogenoemde Fanfani-wet stelde een fonds van 125 miljard lire beschikbaar om te lenen, met een rente van 3% over 5 jaar, aan boeren die Italiaanse landbouwmachines kochten. Gelukkig was Ferruccio klaar met zijn nieuwe DL-serie tractors, nu te herkennen aan felrode motorkappen boven een grijze chassis en mechaniek die geschikt was voor de landbouw. De DL-serie omvatte de modellen DL15, DL20, DL25 en DL30. De serie was voorzien van DW415 MWM-Benz dieselmotoren, een nieuw frontgrill en een soepeler, stijlvoller profiel. Deze kleinere tractoren (er werden grotere DL45- en DL50-varianten geproduceerd maar die bleken buitengewoon onsuccesvol) werden collectief bekend als “Lamborghinetta.”
De DL20 was een lichte machine, met een gewicht van minder dan 1. 000 kg, aangedreven door een 1. 400cc versie van de tweecilinder dieselmotor. Hij leverde ongeveer 21 pk bij een bescheiden 2. 000 rpm en had een compacte footprint van iets meer dan 2 meter lang en minder dan 1, 5 meter breed. Deze lichte en compacte configuratie maakte het de perfecte keuze voor kleine landbouwers en degenen die, zoals velen destijds, over bescheiden percelen beschikten. Voor de wijnbouwers, zoals Ferruccio’s familie had, was er zelfs een super-compacte versie die een volle 33 cm van de breedte van de standaardtractor afhaalde. Zo’n 850 eenheden van de DL20 zouden zijn gebouwd. In 1999 bleek uit een inventaris dat nog ongeveer 320 Lamborghinetta’s in gebruik waren in Italië. Dit verrassende feit onderstreept niet alleen de innate duurzaamheid van deze kleine tractoren maar ook, zo lijkt het, hun onweerstaanbare charme.
