Beschrijving
HOOGTEPUNTEN:
ZEER GOED VERWAARDINSTATUS
WEERGEEFT SLECHTS 24. 389 MIJL!
ZELDZAAM & ZEER GEWENSDE EUROPESE SPECIFICATIE-EXEMPLAAR
EEN VAN DE SCHAARSE 2. 406 GEBOUWDE EXEMPLAREN
MOTOR MET VOLGENDE NÚMERS!
LAATSTE PRODUCTIEJAAR 911 SC
EERSTE PRODUCTIEJAAR 911 CABRIOLET
BIJNA $40. 000 INVESTERING MINDER DAN XXX MIJL GELEDEN!
VERZORGD MET DE ORIGINAL EIGENAARSHANDLEIDINGEN, GEREEDSCHAP, RESERVE BAND EN ONDERHOUDSVERKLARINGEN
RECENT ONDERHOUD
DOET HET VERDOMD GOED
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE VERZAMELAAR OF ENTHOUSIAST!
KENMERKEN INCLUSIEF:
3. 0L BOXER-6
VIJFSNEL HANDGESCHAKELDE TRANSMISSIE
MISTLAMPS
GETINTE RAMEN
16-INCHE FUCHS WIELEN
LEEREN INTERIEUR
VOORSTE SPORTSTOELEN
CRUISE CONTROL
ELEKTRISCHE RAMEN
AIR CONDITIONING
BLAUPUNKT 'CHARLESTON' AM/ FM/ CASSETTE STEREO
De 911 SC is wellicht een van de belangrijkste varianten van de 911 ooit geproduceerd, omdat het feit dat zijn succes hielp de positie van het model in de hiërarchie van het merk te verstevigen. Ontworpen als “de laatste 911”, werd de SC, voor “Super Carrera”, ontworpen om een “wereldauto” te zijn, met weinig aanpassingen nodig om aan de normen van de vele verschillende landen te voldoen. Dit verminderde niet alleen de R&D-kosten maar hielp ook de overhead van de productie tot een minimum te beperken. Aanvankelijk alleen beschikbaar als coupé of targa, bracht Porsche in laat 1982 de SC cabriolet uit voor het modeljaar 1983 – dit was de eerste volledige cabriolet voor het bedrijf sinds de productie van de 356 in 1965 stopte.
Het resultaat was een fantastische sportwagen die bekend stond om zijn sterke acceleratie in elke versnelling dankzij de 3. 0L boxermotor afgeleid van de 1974 911 Turbo, samen met het rijgevoel en de handling die men van een 911 mag verwachten. Dit alles zonder concessies aan comfort, aangezien steeds meer luxe features standaard werden. Voor de Amerikaanse markt was het vermogen beperkt tot 180 pk vanwege emissiebeperkingen. De Europese-spec auto's boden echter 204 pk en een breder koppelband voor aanzienlijk betere rijervaring en prestaties. Al met al verkocht de 911 SC in voldoende aantallen om aan te tonen dat de 911 nog steeds een plek had in het portefeuille van het merk, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor de toekomst van de 911. Het feit dat het ondanks moderne normen nog steeds een fantastische rijdersmachine is, verhoogt de aantrekkelijkheid als investering.
Het uitzonderlijke 1983 Porsche 911 SC 3. 0 Cabriolet dat hier wordt weergegeven, is uitgevoerd in verbluffend Grand Prix Wit met een Zwart interieur en een bijpassend vouwbaar cabriodak. Deze éénjaars-only, Europese specificatie 911 SC werd bij de oorsprong in de VS ingevoerd en zou naar verluidt meer dan 30 jaar in hetzelfde zorgvuldige bezit zijn geweest. Tussen 2015 en 2016 kreeg deze Porsche meer dan $38. 000 aan mechanische en cosmetische aandacht, inclusief een volledige lakwerk en een volledige transaxle-revisie. Met slechts 24. 389 mijlen op de teller presteert deze Porsche uitstekend en zal hij jarenlang plezier brengen aan zijn volgende verzorger. We zijn bijzonder trots deze opmerkelijke 1983 911 SC Cabriolet aan te bieden aan de meest scherpe verzamelaars, investeerders of enthousiastelingen die de erfenis van het Porsche-merk waarderen.
