Descrição
DESTACOS:
CONDIÇÃO EXCELENTE
EXIBE APENAS 24. 389 MILHAS!
EXCEPCIONAL E DESEJADO EXEMPLO COM ESPECIFICAÇÃO EUROPEIA
UM DOS APENAS 2. 406 PRODUZIDOS
MOTOR NUMERADO CORRESPONDIENTE!
ÚLTIMO ANO DE PRODUÇÃO DO 911 SC
PRIMEIRO ANO DE PRODUÇÃO DO 911 CABRIOLET
QUASE US$40. 000 INVESTIDOS A MENOS DE XXX MILHAS ATRÁS!
ACOMPANHADO PELOS MANUAIS DO PROPRIETÁRIO, FERRAMENTAS, PNEU DE RODA DE SOBRANDE E REGISTOS DE MANUTENÇÃO ORIGINAIS
REVISIONADO RECENTEMENTE
FUNCIONA MARAVILLOSAMENTE
UM SONHO PARA O COLECIONADOR OU ENTUSIASTA DA PORSCHE!
CARACTERÍSTICAS INCLUI:
3. 0L BOXER-6
MANUAL DE CINCO MARCHAS
FARÓIS DE NEBLINA
JANELAS TINTADAS
RODAS FUCHS DE 16 POLEGADAS
ESTOFOS EM COURO
BANCOS DESPORTIVOS DIANTEIROS
CONTROLO DE CRUZEIRO
JANELAS ELÉCTRICA
AR CONDICIONADO
STEREO BLAUPUNKT 'CHARLESTON' AM/ FM/ CASSETTE
O 911 SC é talvez uma das variantes mais importantes do 911 já produzidas, devido ao fato simples de o seu sucesso ajudar a firmar a importância do modelo na hierarquia da marca. Projetado como “o último 911”, o SC, de “Super Carrera”, foi concebido para ser um “carro mundial”, com poucas alterações necessárias para cumprir as normas de vários países. Isto não só reduziu os custos de I&D, como também ajudou a manter os encargos de fabricação ao mínimo. Inicialmente disponível apenas como coupé ou targa, a Porsche lançou o SC cabriolet no final de 1982 para o ano modelo de 1983 – este foi o primeiro cabriolet completo da empresa desde o fim da produção do 356 em 1965.
O veículo resultante era um fabuloso desportivo conhecido por puxar bem em qualquer relação graças ao seu 3. 0L Boxer-6 derivado do 911 Turbo de 1974, juntamente com a sensação de condução e o comportamento esperados de um 911. Tudo sem comprometer o conforto, já que cada vez mais características de luxo passaram a ser norma. No mercado norte-americano, a potência foi limitada a 180hp devido às restrições de emissões. Os carros de especificação europeia, porém, ofereciam 204hp e uma faixa de binário mais ampla para uma condução e desempenho muito superiores. Em conjunto, o 911 SC vendeu em quantidades suficientes para provar que o 911 ainda tinha lugar no portfólio da empresa, abrindo caminho para o futuro do 911. O facto de ainda ser uma máquina de condução fabulosa pelos padrões modernos aumenta a atratividade desta excecional participação.
O excecional Porsche 911 SC 3. 0 Cabriolet de 1983 apresentado aqui encontra-se numa deslumbrante pintura Grand Prix White sobre um interior Preto, com um tejadilho conversível dobrável a condizer. Este 911 SC europeu, com apenas um ano de produção, foi importado para os EUA quando novo e, segundo se sabe, pertenceu ao mesmo proprietário meticuloso por mais de 30 anos. Entre 2015 e 2016, este Porsche recebeu mais de $38. 000 em atenção mecânica e cosmética, incluindo uma refação completa da pintura e uma reconstrução completa da embraiagem/ transaxle. Com apenas 24. 389 milhas, este Porsche funciona lindamente e promete trazer anos de prazer ao seu próximo guardião. Temos imenso orgulho em apresentar este notável 911 SC Cabriolet de 1983 ao colecionador, investidor ou entusiasta mais perspicaz que valoriza o legado da marca Porsche.
