Beschrijving
GT3 Spirit. Luchtgekoelde Ziel.
Had Porsche in de vroege jaren tachtig een GT3 gemaakt, dan denken wij dat dit het zou zijn.
Bij slechts 1. 000 kg, met 245 pk uit een 3, 0-liter vlakke zescilinder die ademt via ECU-gestuurde gasklepbediening, is dit een auto gebouwd rondom rijplezier. Alles aan deze auto voelt gefocust, responsief en diep meeslepend — een zeer serieuze luchtgekoelde 911, zonder loudmouth te doen.
Met de hand gebouwd door het team hier bij Williams Crawford rond 4. 000 mijl geleden volgens de volgende specificatie:
* Een volledig gereviseerd 3. 0-motor; nieuwe lagerijen, kettingen, geleiders, klepveren, 95 mm JE-pistons, DC40's Camshafts uit de VS. Alle nieuwe olieleidingen, thermostaat en brandstofleidingen gemonteerd. AT Power direct-to-head gasklepbedieningen, standalone DTA S60 ECU, roestvrijstalen SSI-uitlaat, lichtgewicht vliegwiel en nieuwe koppeling. 40% ZF beperkte slipdifferentieel. Transmissiebediening verbeterd met opnieuw gescharnierde verbinding en WEVO 915 Classic versnellingspook.
* Het chassis is gestript en opnieuw opgebouwd, met bijzondere aandacht ervoor te zorgen dat het gewicht op 1000 kg uitkomt. Na herverven in de originele Guards rood zijn alle nieuwe afdichtingen gemonteerd, samen met een aluminium voorkap en een GRP Ducktail achter spoilerkap. Een glasvezel achterbumper werd gemonteerd, waardoor de zware bumperbuffers verdwenen. Je zult merken dat de bumpers dichter bij het lichaam zijn getrokken, de koplampenreiniging is weggelaten en Cup-mirror is gemonteerd. De olieleidingen zijn verwijderd onder de rechter dorpel, en nu lopen geperste lijnen door de dorpels. De hefpunten zijn verwijderd en versteviging toegevoegd aan de veer-ophanging voor de EXE-TC-installatie.
* De vering bevat de geavanceerde EXE-TC competitie coilover-ophanging, ingesteld voor snelweggebruik. Dit kenmerkt dubbele buis voorste schokdempers, achterse dempers en verstelbare coilovers. Verbindingen waren polybush en turbo-stuurstangen gemonteerd. De ophanging was uitgelijnd op een speciaal weginstelling, en de auto was gebalanceerd voor een bestuurder van 90 kg.
* Remmen zijn van Carbon 12. Zwarte geanodiseerde 6-zuiger aluminium remklauwen vooraan, en 4-zuiger achter, met 300 mm x 28 mm Carbon 12-schijven en Ferodo Racing-remblokken.
* De originele 16 inch Fuchs-velgen zijn correct gerestaureerd, wat geen kleinigheid is. Ontmanteld, gepolijst, opnieuw geanodiseerd en daarna geschilderd zoals de fabriek deed (zij het bij vroegere modellen) met de gepolijste lobjes, en 5 mm spacers gemonteerd. Pirelli-banden rondom (205/ 50/ R16 voor en 225/ 45/ R16 achter).
* Aan de binnenkant blijven het originele elektrische schuifdak en ramen, maar de zware standaardstoelen zijn vervangen door de prachtige Recaro Sportster CS, die naar voren kantelen om toegang tot de achterstoelen mogelijk te maken. Stoelen, deuren, achterplank en dash zijn opnieuw afgewerkt in kwaliteitsvol zwart leer met alcantara. Het hoofdkleed is vervangen door ivoor. Lichtgewicht deurpanelen, doen denken aan een RS, en lichtgewicht zwart tapijt en Rennline aluminium pedalen bord ronden het interieur af. Een periode-uitziende Blaupunkt DOHA 112 BT-stereo met Kenwood-luidsprekers levert moderne prestaties. Onder het tapijt zorgt lichtgewicht geluidsisolatie ervoor dat de inzittenden comfortabel kunnen reizen.
* In het bagageruim vindt u een Rennline daksteun, lichtgewicht wasserfles en originele reserves wiel.
Deze 911 is voor wie iets subtiels maar anders wilt — bestuurders die waarde hechten aan gevoel, precisie en rijplezier boven absolute originaliteit. Het is niet gericht op iemand die zoekt naar een auto zoals die de fabriek verliet, maar eerder op iemand die zorgvuldig is ontwikkeld met een duidelijk doel voor ogen.
Voor de juiste persoon maakt het volledig sense — een auto die toewijding beloont, geen compromis.
Bezoek alstublieft onze hoofdwebsite.
DE WILLIAMS CRAWFORD-VAARDEN VERDIE.
* LIVE VIDEO - inspectie via Zoom of WhatsApp.
* DETAILLEERDE FOTO'S - vraag om aanvullende beelden.
* TECHNISCHE RAPPORTEN - bespreek onze werkplaatsinspecties.
* RESERVEER UW AUTO - telefonisch of per e-mail.
* NATIONWIDE DELIVERY - alle VK-bestemmingen.
* FINANCIE - wij kunnen financiering regelen (onder voorbehoud van status) voor alle moderne en klassieke auto’s via een van onze geassocieerde kredietverstrekkers.
* INRUIL - elke merk voertuig wordt overwogen.
* PORSCHE FINDER SERVICE - als we de Porsche die u zoekt niet in stock hebben, neem vandaag contact op. Laat ons het zware werk voor u doen.
* EUROPESE/ WERELDWIJDE kopers - exportadvies en hulp.
* Lees onze recensies - we zijn trots op onze 5-sterren Google-recensies
Williams Crawford Passie voor Porsche, opgericht 1991. We behandelen alle aspecten van Porsche; kopen, verkopen, bemiddelen, service, restaureren, maatwerk bouwen, racen en evenementvoorbereiding.
Voor al uw Porsche-behoeften, belt of mailt u het team.
