Beschrijving
Kan geen enkele auto het 70s land yacht-tijdperk beter vertegenwoordigen dan de Continental MkIV? Lincoln’s ersatz Rolls Royce gaf Amerikaanse kopers – van Harlem pimps tot Hamptons country clubbers – zoveel glamour, om nog maar te zwijgen van metaal, voor het geld. De Continental MkIV was Lincoln’s duurste auto en eentje die comprehensief zijn rival uit Cadillac, de Eldorado, voorbijstreeft in de verkoop.
Dit exemplaar heeft de heerlijk 70s-kleurcombinatie van Maise Yellow met een groene velours-interieur en een wit vinyl halfdak.
We hebben deze auto eind 2023 gekocht, verbluffend uit dezelfde stad in Texas waar hij nieuw werd verkocht, en wij zijn de enige derde eigenaren. De tweede eigenaren hadden de auto bijna 50 jaar. De eerste eigenaar, een mr. Troy Fuller, kocht de auto nieuw in 1975 bij Bratcher Lincoln & Mercury in Plainview, Texas. Blijkbaar kocht hij elke 6 maanden een nieuwe auto, waarna hij het later dat jaar verkocht aan de Johnson-familie, eveneens uit Plainview. De Johnsons hebben de auto bijna 50 jaar gehouden, voornamelijk in Plainview, maar hij bracht een aantal jaren door bij de dochter van de heer Johnson in San Diego voordat hij terugkeerde naar het familiebedrijf in Texas.
De auto is volledig ongerestaureerd en blijft een echte ‘survivor’. De Johnsons parkeerden de Lincoln altijd in hun ondergrondse garage, waardoor hij beschermd bleef tegen de zon. De lakwerking is 90% origineel, en het vinyl halfdak blijft origineel en soepel zonder zonneschade, en, belangrijker, zonder tekenen van corrosie onder het vinyl.
Het groene velours-interieur verkeert in uitstekende staat en is opnieuw volledig origineel. De onderkant verkeert in ongelooflijke conditie dankzij het feit dat het een droogstaat-auto is – geen rott/ end of reparaties.
Sinds aankomst in het VK heeft hij onderhoud gehad, een nieuwe accu, brandstoftank verwijderd, uitgespoeld en opnieuw gemonteerd met een nieuwe brandstoftankzender/ pick-up, nieuwe brandstofslangen, nieuwe banden, nieuwe remmen en remslangen.
De grote 460 kubieke inch (7, 5 liter) V8 heeft alle ancillary emissiesapparatuur verwijderd inclusief de katalysator. Een nieuw dual exhaust-systeem is gefabriceerd met Dynamax Turbo-dempers – het maakt een heerlijke klank zonder te luid te zijn.
De bekend slechte Motorcraft- carburateur is vervangen door een splinternieuwe Edelbrock 1411 vierbaar vervanging. Hij loopt prachtig en voelt zich helemaal op zijn gemak in Londense verkeersdrukte of cruisen op snelheid op de snelweg.
De auto rijdt momenteel op 8 inch chromen wielen, maar ik kan de originele wielen en wielkappen terug monteren als de koper dat prefereert.
Alle originele boeken en handleidingen waarmee de auto nieuw kwam.
Een prachtige auto om mee te cruisen met een enorm gevoel van evenement. Regelmatig gebruikt in 2024 en volledig betrouwbaar. Een echte survivor in fantastisch goed bewaarde staat met slechts drie eigenaren sinds nieuw. Indrukwekkende waarde voor het geld.
