Descrizione
Riesce una qualsiasi automobile a rappresentare meglio l'epoca dei 'land yacht' degli anni ’70 rispetto al Continental MkIV? L'imitazione Rolls-Royce di Lincoln ha regalato agli acquirenti americani – dai Harlem pimps ai Hamptons country clubbers – così tanto glamour, per non parlare del metallo, per la cifra spesa. Il Continental MkIV era l'auto più cara di Lincoln e, ampiamente, ha superato nelle vendite il suo rivale di Cadillac, l'Eldorado.
Questo esemplare ha la meravigliosa combinazione di colori tipica degli anni '70: Giallo Maize con interni in velluto verde e un tetto parziale in vinile bianco.
Abbiamo acquistato questa vettura alla fine del 2023, sorprendentemente dalla stessa città in Texas in cui era stata venduta nuova, e siamo i soli terzi proprietari. I secondi proprietari l'hanno tenuta per quasi 50 anni.
Il primo proprietario, signor Troy Fuller, ha acquistato la vettura nuova nel 1975 da Bratcher Lincoln & Mercury di Plainview, Texas. A quanto pare comprava una macchina nuova ogni sei mesi, così poco dopo quell'anno la vendette alla famiglia Johnson, anch'essa di Plainview. I Johnson hanno tenuto l'auto per quasi 50 anni, principalmente a Plainview, ma trascorse alcuni anni con la figlia del signor Johnson a San Diego prima di tornare sul terreno di proprietà della famiglia in Texas.
L'auto è completamente non restaurata e resta un vero e proprio ‘survivor’. I Johnson hanno sempre custodito la Lincoln nel loro garage sotterraneo, proteggendola dal sole. La verniciatura è al 90% originale, e il tetto parziale in vinile rimane originale e morbido, senza danni causati dal sole, e cosa importante nessun segno di corrosione sotto il vinile. Gli interni in velluto verde sono in ottime condizioni e, ancora una volta, completamente originali.
La parte inferiore è in condizioni incredibili grazie al fatto che è stata mantenuta in uno stato asciutto – zero ruggine o riparazioni.
Da quando è arrivata nel Regno Unito, ha avuto una messa a punto, una nuova batteria, rimosso il serbatoio del carburante, risciacquato e rimontato con un nuovo sensore del serbatoio/ pick-up, nuovi tubi del carburante, pneumatici nuovi, freni nuovi e tubi dei freni.
Il potente V8 da 460 pollici cubici (7, 5 litri) ha avuto rimosse tutte le apparecchiature accessorie per le emissioni, inclusi i convertitori catalitici. È stato realizzato un nuovo sistema di scarico dual con silenziatori Dynamax Turbo – produce un suono meraviglioso senza essere troppo rumoroso.
Il carburettore Motorcraft noto per essere terribile è stato sostituito con una nuovissima Edelbrock 1411 a quattro barille. Funziona magnificamente ed è perfettamente a proprio agio nel traffico di Londra o a velocità in autostrada.
La vettura monta attualmente cerchi cromati da 8 pollici, ma posso reinstallare i cerchi originali e i copricerchi se l'acquirente lo preferisce.
Tutti i libri e manuali originali con cui la vettura è arrivata nuova.
Una macchina meravigliosa da percorrere in giro, con un senso di cerimonia enorme. Utilizzata regolarmente nel 2024 ed estremamente affidabile. Un vero survivore in condizioni incredibilmente ben conservate con soli tre proprietari sin dalla nuova. Un valore incredibile per denaro.
