Beschrijving
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Bezichtigen: Dinsdag 24 maart vanaf 13:00
Veiling: Woensdag 25 maart vanaf 10:00
Locatie: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registratienummer: VFO 881
Framenr: 75121
APK: Vrijgesteld
Geweldige motor voor vintage tochten en rally's
Uitgerust met een Commando voorrem
Leverbaar met een actuele V5C
Als levenslange motorrijder begon Keith Mason op 15-jarige leeftijd in zijn lokale motorshop te werken voordat hij een paar jaar later op eigen benen verder ging. Van bescheiden beginpunten, waar tweedehands motorfietsen uit een kleine winkel werden verkocht, bouwde Keith het Moto GB-imperium uit tot een van de grootste motor- leveranciers en importeurs in het VK. De groep is nu uitgegroeid tot 15 retailshops en is verantwoordelijk voor de import van 9 verschillende merken, en levert ook aan vele onafhankelijke dealers, waaronder QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM en Hero. Keith is helaas overleden in 2023, maar in de afgelopen jaren had hij een fantastische collectie van zijn favoriete klassieke motorfietsen samengesteld, variërend van een bescheiden Honda Express tot een schitterende Vincent Black Shadow, waarin hij zijn levenswerk in de handel documenteerde. We zijn verheugd om alle 31 motorfietsen uit deze collectie op te nemen in onze maartveiling.
Norton begon in 1898 en begon in 1902 motorfietsen te bouwen met Franse en Swiss-engines. In 1907 won een Norton met een Peugeot-motor de eerste Isle of Man TT-race, waarmee een lange traditie van sportieve excellentie begon. Ontworpen voor hun Manx Norton-racefietsen, werd het legendarische featherbed-frame uiteindelijk op de weg ingezet in 1953 met de 500cc Dominator-twincilinder motor. Tegen het late decennium van de jaren vijftig was de motorinhoud vergroot tot 600cc, ingebouwd in het klassieke Featherbed-frame dat werd gecombineerd met even iconische Roadholder-voorvorken en aluminium full-width hubs. Standaard en onaangeroerd Dominators zijn tegenwoordig opmerkelijk zeldzaam, misschien omdat zo veel ervan zijn omgebouwd tot Triton Cafe Racers of Domiracer-look-alikes door hun eigenaren. Deze specifieke motor heeft in de loop der jaren enkele subtiele aanpassingen ondergaan, waaronder een latere motor, nummer 9205 114, wat suggereert dat hij uit een 600cc 99-model komt. De motor kreeg in 2022 een rebore en volledige top-end revisie met een nieuwe Amal Monobloc die tegelijk werd gemonteerd. Een vroege 750 Commando-voorwiel met 8 inch TLS-voorremplaat is gemonteerd voor betere remkracht. Dit apparaat wordt verkocht als verzamelobject, als onderdeel van een schitterende privécollectie Vintage en Classic machines die jarenlang droog zijn opgeborgen en licht heraangekoppeld zullen moeten worden voordat hij gebruikt kan worden. Een geweldige motor voor gebruik op vintage tochten en rallies, hij wordt geleverd met een actuele V5C.
** Biedingen vinden live ter plaatse, online via onze H&H-website, per telefoon en commissies - Algemene Voorwaarden van toepassing**
Parkeren en toegang tot de veiling is gratis voor veilingbezoekers met een catalogus, verkrijgbaar aan de deur.
Catalogi kunnen worden gekocht voor £20 (toegang voor 2 personen)
