Beschrijving
SPECIFICATIE OMVAT:- 7-TRAPS PDK TRANSMISSIE, CARBON KERAMISCHE REMMEN, ELEKTRISCH KANTELBAAR SCHUIFDAK, VOLLEDIG LEDEREN INTERIEUR, VERWARMDE SPORTSTOELEN MET ELEKTRISCHE VERSTELLING, SPORT CHRONO PLUS PAKKET, ZILVERKLEURIGE INSTRUMENTEN WIJZERPLATEN, LEDEREN SPORTSTUUR MET PADDLES, PCM 3 NAVIGATIE, TELEFOONMODULE VOOR PCM MET BLUETOOTH, TV TUNER, UNIVERSELE AUDIO INTERFACE, BOSE SOUND PAKKET, DYNAMISCHE MOTORSTEUNEN, REGENSENSOR, CRUISE CONTROL, 19" TURBO II LEGERINGEN, PASM, ELEKTRISCHE RAMEN, CENTRALE DEURVERGRENDELING, EXCLUSIEVE LEDEREN MIDDENCONSOLE ACHTER, LEDEREN KLEP VOOR OPBERGVAK IN HET MIDDEN MET LOGO IN RELIËF, LEDEREN OMLIJSTING VAN PDK PORTIEREN, LEDEREN PORTIERAFWERKING, VERLICHTE CARBON INSTAPLIJSTEN, HELDERE ACHTERLICHTEN, BI XENON EN DYNAMISCHE BOCHTVERLICHTING, PARK ASSIST ACHTER, GETINTE VOORRUIT, PORSCHE STABILITEITSMANAGEMENT, RUITENWISSER ACHTER, MATTEN VOOR TAPIJT.
Hexagon Classics is verheugd deze Porsche 997 Turbo S met lage kilometerstand, in de klassieke kleurencombinatie Basalt zwart met zwart interieur, aan te kunnen bieden. Dit was een van de laatste topmodellen van de Turbo S die van de productielijn in Zuffenhausen kwam. Toen Porsche de Generation II 997 Turbo S uitbracht, konden maar weinigen zien hoe ze de auto zouden gaan verbeteren ten opzichte van de al uitstekende standaard Turbo. De motor kreeg een nominale boost van 1, 0 bar (tegenover 0, 8 bar bij de gewone Turbo), samen met licht gewijzigde turboladerschoepen en een koolstofvezel luchtspruitstuk om de S een continu koppel van 516 lb/ ft. te geven, 37 lb/ ft. meer dan de Turbo. De S kreeg ook de uitstekende zeventraps PDK-versnellingsbak met dubbele koppeling van Porsche, met schakelflippers achter het stuurwiel, en het Sport Chrono Plus-pakket voor meer temperamentvolle gas-, dempings- en stabiliteitscontrole-instellingen met één druk op de knop. Andere ontwikkelingen zijn de vierwielaandrijving van de nieuwste 911 Turbo en Porsche Torque Vectoring, dat de aandrijving naar elk afzonderlijk achterwiel varieert voor neutraler bochtenwerk en spectaculaire tractie. Ondanks de fenomenale prestaties is het ook een makkelijke auto om in alle omstandigheden mee te rijden. Het vermogen steeg naar 530 pk en de tijd tussen 0 en 100 km/ u daalde naar slechts 3, 1 seconden. Er werden verbeteringen doorgevoerd op het vlak van de tijd tussen 0 en 100 km/ u, die nu slechts 7, 1 seconden in beslag nam, en de topsnelheid steeg tot 197 km/ u waar toegestaan. Onze Turbo S werd in september 2012 nieuw geleverd door Porsche Centrum Mayfair en heeft regelmatig onderhoud gehad van Porsche Centrum (7 stempels), waarvan de zesde een grote onderhoudsbeurt van 12 jaar was, waarbij de remvloeistof werd vervangen, de distributieriem werd vervangen, nieuwe bougies werden geplaatst en de transmissieolie werd ververst. De auto wordt compleet geleverd met boekje voor de bestuurder, historisch dossier en reservesleutel op afstand. Dit is de kans om de allerlaatste en allerbeste Porsche 997 Turbo te verwerven. Een schriftelijke garantie is ook inbegrepen. De Turbo S is nu te bezichtigen in onze showroom in Londen.
