Beschrijving
TE KOOP
Een sensationale snelle Ford Fiesta RS Turbo met een zeer geringe 3. 939 mijlen.
UITRUSTING
Lichaamskleur bumpers met groene inzet, motordecals, langeafstandsrijlichten, voor- mistlampen, voor luchtinlaat, voor spatbordkappen, achterspoiler, zonnedak, vliegworpen/ zakken in luchtvaartstijl, vloermount opbergbak, micro-schakelaars, anti-break locks, centrale portiervergrendeling, buiten remote kofferklep ontgrendeling, afstandsbediening voor buitenspiegels, getint glas, kofferbak spoel/ veeg, digitale klok, elektrisch bediende ramen, opening achterkantramen, lamp voor genot, lamp in de laadruimte Ford Keycode Model 2005 radio cassette.
EXTERIEUR
Voltooid in glanzend Ford Radiant Red (Code P1), dit ongelooflijke exemplaar heeft een diepe glans die bewaard is door jaren van liefhebbersbezit en zorgvuldige opslag. Alle sierlijsten en rubbers zijn als nieuw en weerspiegelen de extreem lage kilometerstand. Alle Ford-glas is chassis- geëtst en de Valeo- en Hella-verlichting is correct gemonteerd. Er is een kleine aangetaste plek op de voorbumperhoek. De fabriekstekening en levendige groene inzet blijven in pristine staat en leveren Ford hoofddealerschap kentekenplaten, achterruitersticker en belastingkaart houder blijven gemonteerd. De prestatiekenmerken komen duidelijk tot uiting in de styling en degenen die van concours-showcircuits houden zullen de factory-fresh onderkant en tot op de millimeter schone wielkasten waarderen. Geschikt voor de meest veeleisende en nauwkeurige verzamelaar die op zoek is naar een totaal ongemanste en zeer zeldzame Fiesta RS Turbo. Zeker de beste?
INTERIEUR
De Recaro-vo seats bieden ondersteuning, comfort en stijl en zijn ongewassen en correct gevormd dankzij de ongelooflijk lage kilometerstand. Uitgevoerd in Ascot-stof (Code LA), de stof in alle delen is pristine en zelfs de rugsteunkussentjes zitten in hun verpakking zoals bij nieuw!
De kleurgecodeerde niet-gewoven velours tapijten zijn onberispelijk en de leren sportstuurwiel en pookknop behoren tot de meest zichtbare uitingen van de prestatiecredentials, alle in onberispelijk fabrieksklaar toestand. De zwarte instrumentencluster heeft geen vervorming en alle meters, micro-schakelaars en bedieningselementen werken correct, net als de Ford Keycode-radiocassette. De bagageruimte is ongebruikt en zelfs de fragiele zachtoogende zijdewanden en wielkastafwerkingen zijn onbeschadigd. Uitstekend en het heilige graal voor alle Ford RS-perfectionisten.
MOTOR & TRANSMISSIE
De 1. 6 OHC brandstofinjectie-motor met Garrett AiResearch T2 turbocharger en intercooler levert 131 pk en 183 Nm koppel. De cijfers: 0-100 km/ u in 7, 7 seconden en een topsnelheid van 127 mph maken dit tot een echte ‘hot hatch’. De motorruimte is simpelweg ongelooflijk met levendige gekleurde plastic, clips, slangen en bevestigingen zoals standaard. delicate Ford-labels, waarschuwingsstickers en zelfs de Ford rode ontstekingsdraden blijven gemonteerd. De vaak losse plastic accukap blijft bevestigd. De 5-versnellingsbak werkt naadloos met een progressieve koppelingsactie en korte schakel.
WIELEN, BANDEN & REMMEN
De driezijdige lichte legeringwielen zijn speciaal gereserveerd voor de Fiesta RS Turbo en blijven onbeschadigd gemonteerd op Dunlop 185/ 55 R14-banden met veel profiel. De servo-ondersteunde diagonale gespleten remmen met 241 mm geventileerde schijven voor en 203 mm trommels achter stoppen de auto veilig en stabiel.
GESCHIEDENISFILE
Dit fantastische voorbeeld van Ford’s eerste RS Fiesta werd geleverd door Ford Main Dealers, Quicks of Chester Limited, op 8 augustus 1991 aan Lee Robert Hannam. Een gepassioneerde Ford-liefhebber en lid van de RS Owners Club die zijn Ford Fiesta XR2i uit 1990 inruilde tegen een totale aankoopprijs van £12. 436, zoals blijkt uit de Nieuwe Voertuig-factuur. Het fascinerende historie-archief onthult alles van de oorspronkelijke bestelling, Ford credit-overeenkomst, vroege leverende dealer servicefacturen en MOT-certificaten. Aangezien Lee ook een S2 Ford Escort RS Turbo bezat, werd de Fiesta in augustus 1996 van de weg gehaald nadat hij 3. 794 mijl had gereden en zorgvuldig opgeborgen. Helaas overleed Lee en werd het eigendom overgedragen aan zijn vader, David Hannam, in mei 2016, waarbij David de tweede geregistreerde eigenaar is. In augustus 2016 bij Ford main dealer Evans Halshaw ingepland, werd het voertuig volledig weer in werking gesteld voordat de familie in 2018 besloot de auto te verkopen samen met de Escort RS Turbo. Het voertuig heeft de weg trotseerd, met MOT-registraties sinds en een grote service en cambelt-wissel uitgevoerd in maart 2026. Leverbaar met alle-handbooks, serviceboek en een volledige set sleutels. Een A4-map bevat alle chronologisch opgeborgen documenten met een nieuwe autoverkoopbrochure en een tijdschrift-roadtest uit die periode. Met een korte productie van slechts twee jaar van 1990 tot 1992, voorafgaand aan de introductie van de Fiesta RS1800, vertegenwoordigt dit een werkelijk zeldzame RS-Ford en zonder twijfel een van de beste, onaangeroerde exemplaren die bestaan.
MOT Februari 2027, HPI Clear.
Zoek op Google naar 'KGF Classic Cars YouTube' en 'KGF Classic Cars Flickr' voor een HD-video en meerdere gedetailleerde HR-foto's van dit voertuig.
Blijf op de hoogte van voorraadupdates en nieuws: Volg ons op Facebook, Twitter en Instagram.
