Beschrijving
Te koop hebben we deze schitterende Magni Australia 1000, uitgerust met de geweldige Daytona-motor. Uit Japan geïmporteerd met slechts 16. 827 km op de teller, oftewel circa 10. 516 mijl; hij wordt geleverd met volledige service, inclusief timingriemen, alle filters, bougies, alle vloeistoffen, accu, remblokken en banden. Inschrijving op een leeftijdsgebonden kentekenplaat met 12 maanden APK en garantie.
Een ongelooflijk zeldzame klassieke Italiaanse machine die alle ogen streelt en een uitstekende aanvulling op elke collectie.
Dus, wat is een MAGNI!
Een met de hand gebouwde Italiaanse superbike gemaakt door Arturo Magni en zijn zoons in het begin van de jaren negentig, met toen nog nieuwe Moto Guzzi Daytona 4-ventiel motor in een op maat gemaakt Magni-chassis met het kenmerkende Parallelogrammo-wrijving‑ontkoppelende swingarm. In zeer kleine aantallen geproduceerd:
75 stuks in de eerste generatie (1993–94)
De motor bestaat vanwege een raceprogramma in Australië, dat zo succesvol bleek dat Magni een straatversie bouwde.
• In 1991 vroeg de Australische importeur Ted Stolarski Magni om een Moto Guzzi‑aangedreven racefiets te bouwen voor de Battle of the Twins-serie.
• Magni gebruikte de gloednieuwe Daytona 4V-DOHC-motor en creëerde een nieuw frame en – voor het eerst bij Magni – een enkelvoudige schok achterwielophanging.
• De racefiets presteerde buitengewoon goed, wat Magni ertoe aanzetten om op EICMA 1991 een straatlegale versie te introduceren, hoewel de productie pas in 1993 begon wegens motorleveringsvertragingen.
Daarom wordt de motor Australia genoemd — het is letterlijk vernoemd naar de race-inspanning in Perth.
Core-identiteit
De eerste generatie is de “zuiverste” Australia — het dichtst bij de racefiets, rauw, mechanisch en onmiskenbaar vroege-90s Italiaanse boutique‑engineering.
Motor
• 992 cc Moto Guzzi Daytona 4V DOHC V-twin
• Luchtgekoeld, 4 kleppen per cilinder
• Weber-Marelli EFI
• 102 pk @ 8400 rpm, 88 Nm @ 6600 rpm
Chassis & Ontwerp
• Magni buisvormig stalen frame, 34 mm chromoly buizen
• Magni Parallelogrammo enkele-schok achtervork (White Power-schok)
• Forcelle Italia USD-voorvorken, volledig verstelbaar
Remmen & Wielen
• Voor: 2 × 320 mm Brembo-schijven, 4-pot klauwen
• Achter: 230 mm-schijf
Bandenmaten
• Voor: 120/ 70‑17
• Achter: 180/ 55‑17
Gewicht & Capaciteit
• Droog gewicht: ~200 kg
• Brandstoftank: 23 L
• Rood- en zilverlak refererend aan MV Agusta Reparto Corsa — het team dat Arturo Magni ooit leidde tot 75 wereldkampioenschappen.
Volledige technische specificatie
Motor
• 992 cc, 90° dwarsliggende V-twin
• DOHC, 4 kleppen per cilinder
• 10, 0:1 compressieverhouding
• Weber-Marelli EFI
• 102 pk @ 8400 rpm
• 88 Nm @ 6600 rpm
Transmissie
• 5-versnellingen
• Duwas aandrijving (Guzzi-erfenis behouden)
Chassis
• Trommelvormig chromoly frame
• FI USD-voorvorken (verstelbaar)
• WP-monoshock Parallelogrammo-achter
Remmen
• Voor: 2 × 320 mm schijven
• Achter: 230 mm schijf
Afmetingen
• Droog gewicht: 200 kg
• Brandstoftank: 23 L
Waarom de Magni Australia ertoe doet
• Het is een van de meest significante boutique Italiaanse superbikes uit de jaren ’90.
• Het vertegenwoordigt het hoogtepunt van Arturo Magni’s engineering na MV Agusta.
• Het is de eerste Magni die een monoshock gebruikt.
• Het is een van de weinige fietsen die Guzzi’s Daytona 4V-motor combineert met een werkelijk sportieve chassis.
• Productieaantallen zijn extreem laag, wat het zeer verzamelbaar maakt.
Wij specialiseren ons in zeldzame en verzamelbare motorfietsen en hebben ruim 300 motorfietsen op voorraad met nog eens 200 wachtend op verscheping naar het VK op elk moment.
Als u eisen heeft voor Japanse, Italiaanse of Amerikaanse motorfietsen, neem dan gerust contact met mij op.
Ik heb meer dan 30 jaar ervaring in het kopen en verkopen van alle soorten motorfietsen en kijk graag naar inruilopties van ieder Auto, Scooters of Motorrijwiel, Klassiek of Modern.
Wij streven er altijd naar om er zeker van te zijn dat alle kilometerstanden kloppen zoals geadverteerd en zullen dit waar mogelijk vermelden. Bij geïmporteerde voertuigen kunnen we dit niet altijd bevestigen door contact op te nemen met vorige eigenaren; daarom kunnen we de opgegeven kilometerstand op de odometer niet volledig verifiëren en moet deze als onjuist worden beschouwd in deze gevallen.
Levering mogelijk naar alle locaties, UK en wereldwijd.
Als u vragen heeft, aarzel dan niet om contact met mij op te nemen.
Alle bezichtigingen uitsluitend op afspraak.
