Beschrijving
1974 MK1 RS2000 in Zwart, wat ik gehoord heb vrij zeldzaam is. Deze auto heeft 96. 000 mijlen gelopen, heeft 7 voorgaande eigenaren gehad en ziet er behoorlijk orig—aal oud uit. We hebben de V5 die RS2000 aangeeft maar verder geen historie. Hij start, draait en rijdt maar lijkt lange tijd niet gebruikt te zijn.
Carrosserie - Mk1 RS2000 met alle juiste beugels en verstevigingen. VIN-nummer nog aanwezig op de binnenkant van de spatlap, wat eruitziet als origineel en niet zoals bij veel gerestaureerde auto’s perfect. Het lijkt erop dat de originele VIN-platen en de codes overeenkomen met een RS2000 en de kleurcode is Y wat "niet standaard" is. Een stevige auto van onderen die in het verleden reparaties aan de voorvloer en van vloer tot dorpel langs de zijkant heeft gehad. Het ziet er allemaal solide genoeg uit maar de reparaties zien er ouder uit en niet onzichtbaar. Eronder zit een onderlaagafwerking in plaats van verf. De lak is erg goed. Zeker niet recent opnieuw gespoten maar presenteert zich goed. Slechts een paar zeer kleine krasjes maar geen teken van bubbels of roest. Bumpers zijn goed maar niet mint. Deze auto lijkt voorzien te zijn van de pinstripes in plaats van de brede decals. RS2000-badges lijken ook origineel.
Onderhoud - Lijkt standaard specificatie te zijn met de juiste RS-montages, sump, koppeling, trillingsbars, luchtfilter, enz. Alles wat ik kan zien wat niet standaard is, is de 4-branch uitlaat. De auto start en loopt en klinkt goed. De motor is stil. Ik heb hem door het industrieterrein gereden en de versnellingsbak, remmen en koppel zijn goed. Aangezien ik niet zeker weet wanneer hij voor het laatst weer echt op de weg heeft gereden, zal er zeker wat hercommissioning nodig zijn.
Interieur - Correcte RS-stoelen en ook de bekleding lijkt origineel. Perfect bruikbaar en netjes maar niet zo scherp als een nieuwe set. Klein beetje slijtage aan de piping op de bestuurdersinkeping. Zwarte hemelbekleding, originele deurpanelen. 6-diagnose-dashboard wat allemaal werkt. Een beetje slijtage aan de zilveren ringen rond de instrumenten. Kleine barst op het dashpaneel boven de tellerunit. Centraal console is er met de klok maar de klok werkt niet. Originele krik in de koffer.
Wielen - Authentieke 5, 5 inch MK1 RS-velgen x 5 met correcte centre caps. Banden zijn ok wat profiel betreft maar zien er wat verouderd uit. Geen schade aan de wielen.
Dit is een zeer originele oude auto en superzeldzaam in het zwart. Je zult veel glimmender exemplaren aantreffen, vooral van onderen. Als dat jouw voorkeur is, bekijk dan onze groene. Maar zoals ze zeggen: ze zijn maar één keer origineel. Voel je vrij om de auto te komen bekijken. We hebben een oprit zodat je eronder kunt kijken. Levering kan geregeld worden indien nodig. Vraag om een offerte.
Als je vragen hebt, stel ze gerust of bel ons.
Bedankt voor het kijken
