Descripción
Un 1974 MK1 RS2000 en negro, del que me han dicho que es bastante raro. Este coche ha recorrido 96, 000 millas, ha tenido 7 dueños anteriores y parece un coche antiguo muy original. Tenemos el V5 que indica RS2000, pero no hay más historia. Arranca, funciona y conduce, pero no parece haber sido utilizado durante un tiempo.
Carrocería - Mk1 RS2000 con todos los soportes y refuerzos correctos. El número VIN sigue presente en el inner wing (ala interior), que parece original y no perfecto como en muchos coches restaurados. Parece que las placas VIN originales y los códigos coinciden con un RS2000 y el código de color es Y, que es "no estándar". Coche sólido por debajo, con reparaciones en los suelos delanteros en el pasado y en las zonas de piso a montante a lo largo del lateral. Todo parece lo bastante sólido, pero las reparaciones se ven antiguas y no invisibles. Por debajo tiene un acabado con sellador (underseal) en lugar de pintura. La pintura es muy buena. Definitivamente no parece haber sido repintado recientemente, pero luce muy bien. Sólo unas pocas marcas menores, pero sin señales de burbujas ni óxido. Los parachoques están bien pero no impecables. Este coche parece haber montado líneas finas (pinstripes) en lugar de las pegatinas anchas. Las insignias RS2000 también parecen originales.
Mecánica - Todo parece de especificación estándar con las soportes RS correctas, cárter, campana, barras transversales, filtro de aire, etc. Todo lo que se ve no estándar es el colector de 4 ramas. El coche arranca y funciona y suena bien. El motor está silencioso. Lo he movido por la zona industrial y la caja de cambios, frenos y embrague están bien. Como no estoy seguro de cuándo estuvo por última vez en ruta correctamente, habrá que realizar una parte de reacondicionamiento/ recomisionamiento.
Interior - asientos RS originales y, de nuevo, las fundas parecen originales. Completamente utilizables y ordenados, pero no tan nítidos como un juego nuevo. Ligero desgaste en el ribete del refuerzo del conductor. Techo forrado en negro, paneles de puerta originales. Tablero de 6 indicadores que funciona todo. Un poco de desgaste en los aros plateados alrededor de los instrumentos. Pequeña grieta en la tapa del salpicadero encima del cuentakilómetros. La consola central está ahí con el reloj, pero el reloj no funciona. Gato original en el maletero.
Ruedas - Originales MK1 RS de 5, 5 pulgadas, 5 llantas con los tapacubos correctos. Los neumáticos están con un dibujo aceptable pero parecen algo desfasados. Sin daños en las llantas.
Este es un coche muy original y super raro en negro. Probablemente haya versiones mucho más brillantes, especialmente por debajo. Si esa es tu preferencia, consulta nuestro verde. Pero como dicen, solo se es original una vez. Siéntete libre de venir a ver el coche. Tenemos una rampa para que puedas mirar por debajo. La entrega puede organizarse si se necesita. Pide una cotización. Si tienes preguntas, por favor pregunta o llámanos.
Gracias por mirar.
