Beschrijving
Een van de laatste van slechts 200 exemplaren gebouwd tussen 1964 en 1966 en wat een prachtige auto is het; Pininfarina stond echt aan de top van zijn kunnen in dit tijdperk, een werkelijk evocatieve pure vorm met geen enkel slecht hoekje of onnodige opsmuk. De donker Scuro-blauwe koetswerk met een zwart leren interieur laat de auto perfect uit de verf komen en hij verkeert in geweldige staat door het hele voertuig heen, met een aanzienlijk historisch dossier en de allesbepalende Ferrari Classiche-certificering.
Chassis #07631 werd in november 1965 in Maranello voltooid en vervolgens het volgende jaar naar New York verzonden op bestelling van Ferrari's hoofdagent Luigi Chinetti Motors.
De 275 bleef in de VS bij verschillende bekende Ferrari-liefhebbers en keerde daarna twintig jaar later terug naar Europa na aankoop door Oldtimer Garage in Bern, Zwitserland.
Verschillende Europese liefhebbers hebben de auto geëxploiteerd zoals op het dossier staat tot 1993 toen hij naar het VK kwam voor een volledige restauratie door de bekende Ferrari-specialisten Terry Hoyle Limited. Het oorspronkelijke voertuig bleek na demontage zeer solide te zijn, zoals blijkt uit vele foto’s op het dossier. Deze beelden tonen ook de uitgebreide aard van de restauratie en de volledige herbouw van alle mechanische elementen.
Na deze werkzaamheden keerde de 275 terug naar het vasteland van Europa in handen van een toegewijde Duitse liefhebber; het voertuig vond uiteindelijk zijn weg naar de Duitse klassiekekraam Axel Schutte, bekend om het uitsluitend kopen van de fijnste voorbeelden. Hij verkocht de auto in 2013 aan een Nederlandse liefhebber die hem zeer goed onderhield met vele facturen op het dossier van de Nederlandse Ferrari-specialist Italauto.
In 2016 werd de Ferrari door een Londense dealer Charles Prince verkocht aan een bekende Ierse Ferrari-verzamelaar die de auto blijkens aanvullende facturen op het dossier weer goed bleef onderhouden.
Hij hield de auto tot 2022 vast voordat hij via een Londense Ferrari-dealer aan de laatste eigenaren werd verkocht, die op zoek waren naar een fraaie 275 GTS nadat ze een rijervaring hadden gehad in het exemplaar van een vriend.
Sinds de aankoop is de Ferrari spaarzaam gebruikt bij geschikt weer, hij is zorgvuldig opgeborgen wanneer hij niet wordt gebruikt en perfect onderhouden met GTO Engineering en DK Engineering, zoals blijkt uit verschillende grote facturen op het dossier. De auto is enkele jaren geleden gestript en opnieuw gespoten naar de hoogste normen en elk extern ontbrekend detail is waar nodig gerenoveerd of vervangen.
Dit is een 275 GTS die op niets hoeft te wachten; bij inspectie verkeert hij in werkelijk uitzonderlijke staat met fantastische details. Op de weg stelt hij niet teleur; integendeel, hij is werkelijk een genot, de prachtige V12-motor slaat schoon en moeiteloos aan bij koude start, waardoor die heerlijke en raadselachtige klank tijdens het rijden ontstaat. Hij blijft snel met veel koppel in heel het toerenbereik en de stijfheid van het onderstel en de feedback, om nog maar te zwijgen van het fijne zicht, inspireren groot vertrouwen. Een echte gelegenheid en zeker een auto waar je altijd met plezier op terugkijkt.
